ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S

先日のUPは、ぱくり写真だったので、今回は、MYぴくちゃ、で、やりなおししました

いいね、くれた方、すんません。



さて、当日、

まずは、潮来道の駅で、たこやき食って


　


ｻｰｷｯﾄの狼博物館へ


来てました

あの、私が中学のとき、当時のﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに初掲載の、超ｽｰﾊﾟｰｶｰ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S

下の写真は、当時の雑誌ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝの切り取りｽｸﾗｯﾌﾟを保存してました







この画像の、実物が！いま、目の前に






まずは、MYｺﾙﾍﾞｯﾄと、ご対面

ほんとはね、よこにおきたかったんですけど・・・・
















今回は、これが、メイン　　　になります



おっと！！



あの、私が中学のとき、当時のﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに初掲載の、超ｽｰﾊﾟｰｶｰ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S・・・いや、イオタSVRが！






これですよ






というのは、うそ

レプリカさんでした


















べーす車両からみると、ここまでの製作はすごい情熱を感じます




さて

あの、私が中学のとき、当時のﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに初掲載の、超ｽｰﾊﾟｰｶｰ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S

の実物










知っている人は少ないでしょうが

リアのあしまわりは、LP400と同じ










LP400Sや以降のｶｳﾝﾀｯｸとの違い。。。わっかりますか～？






あの、私が中学のとき、当時のﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに初掲載の、超ｽｰﾊﾟｰｶｰ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S　の、運転席ｽｸﾗｯﾌﾟ写真と当時のﾃﾞｰﾀ






の、実物





へっつへっつっへ、さわっちゃった　♪





すわっちゃった　♪










ほかには・・・・・


ペリスコ！！中からは、こう見える





本物の証し、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆからウルフさんへﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ特別ﾊﾞｰｼﾞｮﾝですよバッジ








しつこいけど・・・

あの、私が中学のとき、当時のﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝに初掲載の、超ｽｰﾊﾟｰｶｰ

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆｶｳﾝﾀｯｸLP500S









の、実物
















勝手にさわるなって・・・・







だいじょうぶ

この、持ち主とは、お友達♪





こんなおふざけも♪　あり





























知っている人は、ご存知でしょうが

ウルフさんにプレゼンしたときの高出力ｴﾝｼﾞﾝは、いま、これに乗っています







LP500Sの、3号車ですね♪









さて、そうこうしていると、同乗会が始まりましたよん♪






TOPで、かっ飛ばすのはっ！





蘇える金狼　　で、うほほ、うほほほ・・・と笑う、松田優作がみえるようです

もちろん、DVD持ってます。LP500Sﾌｧﾝなら当然のこと




































正面から見てるとなかなかの迫力♪


優作さん　はりきりすぎて、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷから、ﾓｸﾓｸがでてました


見てる側は、オオモリアガリ　　　　うほほうほほほｈ




ちょっとだけ、他に・・お気に入り







サーキットの狼でのバイク出現は、

風吹裕矢と早瀬ミキちゃんの初ﾃﾞｰﾄで、

裕矢のヤツがミキちゃんの、おつぱいを（ここ18才未満おことわり）

さわりやがったときの使用車、ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟとﾎﾝﾀﾞCB750.


あとは、番外編、裕矢が、ﾛｰｻﾞねーさんからﾖｰﾛｯﾊﾟをもらった番外編

高校生でCB750を乗り回し、ﾖｰﾛｯﾊﾟかよっつ！・・・・は、おいておいて、




このﾐｭｰｼﾞｱﾑには、変なｲﾀﾘｱﾊﾞｲｸを置いているけど・・・

本当は、こちらを展示したい







個人的な話ですが・・・

高校生時・・・もう、40年近く前






いや～

こっちなんですわ　・・・　で、お客さんが乗ってきました










いや～

たまりません

これですよっつ

上側ｷｬﾘﾊﾟｰのﾀﾞﾌﾞﾙディスクﾌﾞﾚｰｷにｺﾝﾁﾊﾝ、集合管

とてもキレイでみほれますなあ～

今や、お値段、ﾊﾞｲｸ界のｶｳﾝﾀｯｸ級デース。



さて、

はらへったなあ～

で、また、たこやき　食ってると、







コルベット友達も来館しました


そのなかで、





エンジンの見映えというのは、旧車の、とくにキャブ車のそれには、勝てませんよね

最近のは、いまいち、エンジンルームみて、見ほれることがなかなかない

その点、ｶｳﾝﾀｯｸやﾐｳﾗは、眺めるに値する

ﾄﾖﾀ2000GTやGTR、S20ｴﾝｼﾞﾝ、ｿﾚｯｸｽ3連タコ足ﾁｭｰﾝの240ZG

ﾛｰﾀｽやﾊﾟﾝﾃｰﾗなどもいけます。



アメ車のエンジンも旧車がやっぱりヨロシイ

最近でもないか・・・90年代のｺﾙﾍﾞｯﾄ、ﾄﾗﾝｻﾞﾑ、ｶﾏﾛ、に乗っていた

V8、5700ｃｃ　のL98エンジンが、ｴｲﾘｱﾝがのっかったような出で立ちがよかったですなあ

で、現在の我ｃ5ｺﾙﾍﾞｯﾄは・・・変な、ﾌﾟﾗｶﾊﾞｰが着いてていまいちなんですよ

この画像は、ﾐﾝとものｃ5ですが、最近ﾌﾙﾁｭﾝしまして

かなりいけてる・・と、思い紹介ました。どうでしょ？





といったところで


閉館時間がやってきて、ｶｳﾝﾀｯｸさんたちも帰りました


わたしも帰りますかねっ。










それでわ。