かわぐち@カイチョウのブログ一覧

ポロの６カ月点検でディーラーに行った際、貰いました。

基本的には従来と同じタイプで１枚で２カ月分、５月・６月がゴルフですが、何故かポロは無いです。


ぐうよろのほーいち号とのツーショット！

フロムセブンミーティング2013へ行って来ました。
珍車、旧車、スーパーカーが何処からともなく集まって、見学がてらウダウダというのは、今は無きＴＤＭ（ツール・ド・箕面）やミカスカ（三河湾スカイラインでミーティング）などと同じですが、フロムセブンはきちんとした主催者が存在することと開催場所管理者に了解を得ていることが大きな違い。
主催者の中には地元の名士の方もいらっしゃるのでしょう、スポンサーも付いていて、イベント内容もかなり充実しています。悪く言えば若干堅苦しさを覚えることもありますが、TDMやミカスカ消滅後の2005年以降ほぼ毎年見学に来ています。
「自動車趣味」が「大人の趣味」として、広く一般社会に認知されるために、クルマとは直接関係のない、チャリティーオークション、ジャンケン大会の他何と募金活動やドナーカード配布までもされ、非常の志の高いイベントで、共感出来る部分が多いですが、願わくば、もう少し暖かい季節にして貰えたらなぁとは思います。

現地９時集合ということで、逆算し、自宅を出発しました。


ルートはやや遠回りになりますが、R423～亀岡～京都縦貫～R9～周山街道です。
ここはR423の途中、信号が少なく非常に走りやすい道です。


亀岡市内に入ると、結構な霧が発生していました。以前も遭遇しましたので、霧が発生しやすいところなのでしょう。


霧は京都縦貫でも残っていましたが、まっ、大したことはなかったです。


途中渋滞もなく、快調に嵐山・高雄パークウェイに来ましたが、何と料金所渋滞に遭遇。


ここまで基本エコモードで56km走り､16.3/km/L也。


本日ご一緒していただいた皆さんのクルマ（E47、G6R、G7HL）と高雄口大駐車場でスリーショット。



挨拶もそこそこに会場（菖蒲池駐車場）に向かい、何とか末席に3台分ゲット！


以下、説明は割愛させていただきます。









僕と同い年のジャグァ(笑)








恐らくフロムセブン初？登場のトヨタ2000GT！
前期型ですが、なぜかAT仕様でした。




小倉山展望台駐車場にて




名物「高雄うどん」の撮影は失念しました。


パークウェイ1番人気の絶景スポット！「保津峡展望台」

みんカラでもリアルでも友達であるほーいちさんの納車式にお邪魔してきました。


納車されたのはトゥーランHLで、約5年前、名車G4R32の後釜Ｇ５バリアント2.0の後釜になるそうです。思えばＧ５バリアントの時も立ち会ってました(笑)↓

ワゴンからミニバンへ、FUN TO DRIVE度は更に下がりましたが、家族思いのほーいちさんらしい選択ではないかと思います。
トゥーランでもきっと沢山の楽しい思い出を作ってくれることでしょう。

色はペッパーグレーメタリックという受注生産色だそうですが、カッコいいホイールと相まって、なかなか精悍な出で立ちです。


初めてのナビということで、念入りな説明を受けておられました。HLはメーカーナビが標準装備だそうで、やや低めながら、このフィット感はインダッシュナビが選択できなかった管理人としては羨ましい限り。



ほーいちさん、本日は納車オメデトウございます＼(^o^)／

紅葉の季節ということで...
少々寒いですが、天気はまずまずでしたので、珍しく家内を誘い、隣町の箕面まで紅葉狩りに行って来ました。

ここは箕面の滝に最も近い大日駐車場です。
以前は無料だったのですが、平成25年4月27（土）より有料（1,000円）となってます。
が、収容台数が70台とそれほど広くありませんので、トップシーズンだと平日でも満車になるとこが多いです。
＜有料期間時間帯＞
●平成25年4月27日（土）～12月末の主に土・日・祝日の9時～17時
●8月12日～16日（お盆期間中毎日）　9時～17時
●11月1日～12月8日（紅葉シーズン中毎日）　9時～18時



全体的には見頃を迎えていますが、



滝壷近辺の色付きはもう少しってところでしょうか...

収穫の秋ということで、「丹波の黒豆」を求め、篠山市に行って来ました。


子供達が小さい頃は「丹波篠山味まつり」の期間に行ったものでしたが、いつの頃からかクルマの大渋滞が発生し、駐車場を確保することが困難なって以来、懲りてこの時期は避けるようにしています。
食べ頃も、必ずしも「味まつり」の期間がベストとは言えませんので、ここ数年はまつりの次週の土日に行くことが多かったです。
しかし、まつりの期間を避けても、土日はさすがに市街地は結構な人出で、なかなかこのような駐車場には停められなかったものですが、今日は久々に市街地の中心に駐車することが出来ました。
それでも、ガラガラと言う程空いているわけではなく、少し待ってやっと確保出来た。そんな程度です。
しかし、「類は友を呼ぶ」とはよく言ったものですネ。この狭い空間に、ゴルフが４台！(笑)

我が家は面倒でも敢えて「枝付き」を所望します。↓


さて、下がこの日のオンボードの走行データですが、
運転モードは基本ノーマルでDレンジ、アイドリングストップはON、エアコンはA/Cオン。
僅かに工事渋滞に遭遇しましたが、信号が少なく、ゴーストップの少ない、好燃費を出すには絶好の走行パターンと思われましたが、意外と伸びませんでしたネ。
まだ、慣らしも終えてませんし、年寄りを乗せていましたので、かなり大人しい走りを心がけてのこの値。
カタログ燃費（JC08モード19.9km/L）は一般道路では難しいかも。