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ぱな86の"ミラジーノ5MTターボ" [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2013年7月8日

ディクセル0-600度 ブレーキパッド交換 ミラジーノ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ミラジーノ用のブレーキパッドを探してて、価格も手頃でフェードしにくそうなの探してたら見つけたやつ

ディクセルの0-600度 モデル名忘れた。

もともと中古で買った時ついてた曙のブレーキパッドと制動力になんの変わりも感じない。

ワインディングやミニサーキット向けとスポーツパッドという感じで書いてた。

でも曙の強化ブレーキパッドのほうが初期制動がガツンと来るんで安心できた。

交換前についてたやるみるとAKEBONOとあった。
まだ全然減ってなかったけどブレーキパッドは一応数値でもどこまで温度いけるのか知っておきたいのであえて交換。

山の下りでブレーキ踏みっぱなしでも今のとこフェードはなし。鳴きも全くなし。初期制動ゆっくり効き始める感じ。
路面のミュー低いとロックしやすい、(踏み方次第)

ABS作動でのガガガガ音も以前と同じ。
なんかブレーキ全体が弱いのはパッドのせいではないかも。
交換してもノーマルと変わらん感じでスポーティーかどうかはわからないです。リミッター解除してないので性能使いきれてませんので参考程度で。

とりあえず優しいブレーキパッドです。

値段相応だと思う。

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この記事へのコメント

2013年7月9日 14:20
おじさん。やりすぎ・・・。
コメントへの返答
2013年7月9日 22:01
そろそろ止めますw

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「[整備] #180SX TAKUMIオイル10W-60を使ってみた http://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/car/2040067/4470223/note.aspx
何シテル?   10/14 21:20
みんから歴 2013年6月に登録 いい年になって、マニュアル車に乗りたいと思い、軽自動車を購入。 自分の遊び用に中古でミラジーノL700Sを購入しみん...
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