四角い白いコの足元をシルバーからゴールド＆シルバーに衣替えしました。。。

トヨタ アルファード S240 の タイヤ＆ホイール を交換しました。

現在履いているのが、
18インチ 7.5J +45 の純正ホイールです。
これを全く同じサイズの BBS LM に交換します。
全く同じ方が、ホイールの違いを比較出来るので。

トヨタ アルファード S240 は重たいです。。。
ちなみに、純正ホイールも重たいです。
おそらく、ホイール1本辺り 純正とBBS LM で、
およそ 4kg 程違うのではないか。と思われます。

やっぱりね。。。車高が高いと、へんちくりんな感じがします。
しかし、使い勝手を考えると、ミニバンは車高を下げると不便なので、車高は下げません。
トミカみたいにタイヤも少し奥に入っている方が好みです。
逆にツライチはボディラインを崩しちゃう気がしますので、好みじゃありません。
でも、スタイリングだけで考えると、車高は下げたいとは思っちゃいますけどね。

タイヤとホイールの走行確認を兼ねて買い物に行きましたら、シルバーのトヨタ アルファードが駐車場にいました。
シルバーのボディカラーは素敵だなぁ。
と思います。

タイヤ＆ホイールを交換しての比較について。
まず、出だしの感じから全く違います。
純正18インチホイールに比べて、えっ。と思う感じで前に出ます。
明らかに足回りが軽くなった感じがします。
ただ、足回りが軽くなった分、段差や路面の繋ぎ目などを乗り越えた際の入力が早くドライバーに、しっかり伝わってきます。そして、一回で収まらない感じの衝撃の伝わり方です。
良く言えば、スポーティーです。しかし、乗り心地は安っぽい感じになりました。
純正18インチのホイールの重さがあってその乗り心地と言うのか、落ち着いた重厚感を出してるのだと思います。これは、おそらく設計段階で、乗り心地も含めてのトータルバランスで、この重さの足回りにしているのかも知れませんね。
と、思ってしまうくらいです。
今回、ホイールナットも、BBS製品のラグナットを使用しましたが、強度重視の重たいナットに交換しても良いかな。と思いました。
乗り心地の評価は正直、あんまり好みではありません。純正18インチホイールの方が乗り心地に関しては好みです。
ただし、走行性能的には、BBS LMの方が好みです。
最初から、この違いを知っていれば、純正18インチホイールのままで良かったかな。とも思います。
今回は新しい知識や経験が欲しかったのがホイールを交換した理由でもあります。
やっぱり、ホイールはただ軽くすれば良いというものでもないということです。
当初、BBS RG 16インチ を考えていました。
このホイールだと、ホイール1本辺り、更に 3kg くらい軽くなるんです。
まだ、変化に対しての興味がありますが。。。
しなくて、良かったかな。と思います。

NIKKA APPLE WINE ニッカ アップルワイン は、
甘くて美味しいです。
サイダーやジンジャーエールや水割りも美味しいですが、ロックが特に美味しいです。

今回は、アルファードやヴェルファイアオーナー様は、普通はあんまり行わないサイズのホイールに交換しました。

使い勝手を少し犠牲にしても良いのであれば、
20インチくらいのホイールを履き、車高を下げて、1本辺り14kgくらいのホイールに交換するのが良いかな。と、個人的には思います。
ただ、ブレーキキャリパーやブレーキローター径などを上げて、足回りが重たくなるなら、もう少し軽いホイールにした方が良いかな。とも思います。