miraclehappyのブログ一覧

トヨタ アルファード S240 で、出掛けたのですが。。。
国道が凄い混んでいました。。。

原因は、トラックがプリウスに追突してガラスが散乱していて、左側車線走行不可になっていました。
事故は仕方ないと思いますが。。。
警官はそれなりにいるのに、ガラスは散乱したまま。ただ、突っ立っている警官も数名。
誘導も何も無し。。。
かなり手間から大渋滞でしたので、早くガラスの破片など撤去すれば良いのに。みたいな。

しかし、トヨタ アルファード S240 は、ちょっと重たいですね。
普段は、もっと軽快なクルマの方が楽です。

スカイライン R34 GT-R BNR34 。
ちょこっと乗って来ました。

うさこも最近は、おうちでお休みしてばかりなので。。。今日は、ちょうど、うさこの服みたいな ケープ プリムローズ の日。

クルマがいっぱいで、のんびりとドライブ。
RB26は4,000〜5,000回転程回して乗ると楽しいです。
カプチーノの方が断然楽しいと思いましたが、スカイライン R34 GT-R BNR34 も乗ると楽しいです。
ただ、2,000から3,000回転だけだと、普通のクルマより面白くないかな。な、くらいですが。。。
RB26は回してこそのエンジンだと思います。

お昼にハンバーガーを。。。

カプチーノの本を買いました。
とりあえずは、整備というよりは、鈑金塗装的な作業の方が先に求められているのですが。。。

トヨタ アルファード 240S のエアクリーナーを交換しました。

ボンネットを開けて、エアクリーナーボックスから、エアクリーナーフィルターを取り出します。

取り外したエアクリーナーフィルターになります。

今回、交換した
トムス エアクリーナー スーパーラム 2
17801 - TSR32
になります。
交換後は、エンジンを始動しただけで、まだ走行確認していないので、変化や効果はわかりません。
後日、乗った時に確認します。

R35 GT-R 用 のイグニッションコイルとSEVを多数外した後の様子を確認する為に、昨晩、ちょっと踏んでみましたが、バッテリーも元気な為か、いつもより調子が良い気がしました。

そこで、本日も、ちょっと普通に乗ってみて、様子を見たいと思い乗りました。
なんでしょう。低回転からのトルクが増したか、軽くなったような感じで、低回転からのレスポンスが良くなりました。
逆に高回転域では、ちょっと苦しそうな感じで、パワーが出ていない気がします。

よくわかりませんが、少し乗りやすくなったかな。と思いました。

三菱 i アイ のエンジンオイル交換のついでに、
トヨタ アルファード S240 のエンジンオイルも交換しました。

フロントタイヤをスロープに乗せて、エンジンオイルパンのドレインボルトを抜こうと思いましたが、純正車高でもフロントバンパーの形状の為か、案外低くて下に入れなくて、フロントを少しジャッキアップしてドレインボルトを抜いて、エンジンオイルを交換しました。
ちなみに、車重があるクルマなので、ジャッキのみで下に入るのは危険を感じるクルマです。

ドレインボルトを戻したら、エンジンオイルを注いでエンジンオイル交換が完了です。
ただ、トヨタ アルファード S240 は、エンジンオイルを注ぐ位置が注ぎ難い位置です。
ちょっとしたことなのですが、何かと不便です。
今回は、エンジンオイルの粘度は、まだ暑い時期なので、5W - 40 にしました。