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三菱のアイちゃんのタイヤをやっと、スタッドレスタイヤから夏用タイヤに交換しました。

いつものことながら。。。
天気は良いのに、なぜか。。。
タイヤ交換を始めると、雨が降ってきました。。。
そして、タイヤ交換を終えると止んじゃうみたいな。。。
ついでに、洗車もしました。
アイちゃんは鳥さんにも好かれるのか、鳥さんから出てきた白いウンチくんがルーフなどに、いっぱい付いていました。
綺麗きれいしました。

フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT に、新しく SEV をピタッと。
SEV e-charge セブ イーチャージ です。
追加する予定は無かったのですが、この商品を凄く勧められて。。。

ちょっと、びっくりするくらい違う気がします。
クルマは、電気の塊だから電気系統を改善すると良くなるから。とのことでしたが。。。
よくわかりませんが、1,500回転くらいから3,000回転の吹け上がりが シュパァーン って回る。。。
ブースト圧も上がる前に回転が上がりトルクが出るから燃費も良い気がします。
不思議。。。

珈琲屋さんで試飲と珈琲豆を買ってきました。

うさこみたいなクルマの三菱のアイちゃんがお店から戻ってきました。

上から叩いて、ぺったんこにしたら、ランボルギーニ ムルシエラゴ みたいなスタイルになりそうなクルマ。

マフラーの音。こんなんだったっけ。。。
みたいな音がしていましたけど。

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTi MT 2005年式 およそ184,000km

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：３パワー改善

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

もう桜散る時期になってきました。

数ヶ月ぶりに洗車をして水切りの為にドライブに。。。

先日のツーリングでの燃費は 1L 辺り 6km くらいでした。
普通に考えて、踏み込むと黒煙が出ているので、
燃調が濃過ぎるんですよね。

ここは、桜よりも R35 GT-R ばっかり。。。

せっかく洗車したのに近くで工事していて、
砂埃が。。。
帰ろうと思ったら引き止められて。。。

でも、ガレージ内には R35 GT-R nismo も作業待ち な感じです。

桜。。。櫻。。。
首飾りのような実がなる樹木。
って、いうピンク色の花が咲く木。

うさこも、首飾りが欲しいなぁ。
と。。。一生懸命に上を向いて首を見せている。

桜も大事だけど、お花見には、やっぱり甘いものも必要。

マフラーを交換してのインプレッションです。

同じ HKS スーパーターボマフラー の
ステンレス製品からチタン製品に変わって、
低回転域の加速から高回転域まで全域にて、今までより俊敏に前に出るように感じました。
特に中速域からの再加速時の変化が大きく感じました。
ただし、これは、マフラーの排気効率とかでパワーがアップしているというよりは軽量化の恩恵かな。と思います。
逆に、停止時からのスタートの際に、低速トルクが若干低下した感じなのと、リアタイヤにかかるトラクション。接地圧が減った感じがします。
その為、路面が濡れていると、ちょっとホイールスピンというか、滑ってるなぁ。みたいな感じでスタートするようになりました。
加えて、スタート時や低回転域では、マフラーが軽くなった為か、チタンで薄い為か分かりませんが、マフラーが排気に負けて振動してるようで、少しマフラーのビビり音みたいなのがするようになりました。
心配していたサウンドに関しては、ステンレス製品よりも全体的に静かになったような気がします。

結果として、バビューーーン。って、踏み込んだ際には、今までのステンレス製品よりは、アクセル ON OFF や車線変更しながら、再加速したりするような場面では、すぐに前に出るようになり快適になった感じがして良かったです。

でもね。
チタンと言っても、実際には純チタンではなくて、強度を得る為にチタン合金なのですが。。。