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今日は、加賀のAEON イオン まで買い物に行って来ました。

LUPICIA と HELLO KITTY のコラボレーションのティーバッグ（紅茶）が欲しくて、買いに行って来ました。

※私、今まで、ティーバッグではなく、ティーパックだと思っていましたが、正式には、ティーバッグなのですね。σ(^〜^;)

最近、ちょこちょこ、見掛ける光景があります。。。
それはねっ。
アルファロメオ 156 GTA で、5速 → 3速 などにギア落とす際に、5速 → フォン → 4速 → フォンッ → 3速 へ。って、感じで。。。
フォンフォンッ ♫ と空吹かしを入れるとね。

周りにいる歩行者などの人が、キョロキョロと何度も首を振って周りを見るんですよね。
おかしいなぁ。どのクルマの音？
みたいな感じで、キョロキョロとされます。
きっと、クーペボディのクルマを探しているのだろうと思われます。

たぶん。。。156 GTA は、セダンボディだから、このクルマからでは無いだろうというイメージがあるのでしょうね。
(;^ー^A
現に、走行音は、重低音ですから。。。
空吹かしの際は、フォンフォンッ ♫ と、フェラーリみたいな鋭い音がするので、余計わからないのでしょうね。

体力が回復しない。。。
昨夜は6時間くらいは寝たはずなのに、今朝、起きた時から凄くだるいんです。。。
（#ー〜ー#）
今朝は、朝7時から仕事だったので。。。
朝から、べりぃべりぃー。疲れてました。

原因はやはり。。。
昨日、一日、フェラーリ 348GTS を運転してたからかな？

今じゃ。。。体力的に、348では、一日、500kmとか走れないだろうなぁ。。。

皆様は、348 運転しても疲れないのかしら。。。？？

本日、フェラーリ 348GTS 乗った後、忘れないうちに、アルファロメオ 156GTA にも乗ってみて、比較しました。

どちらが速いかは、よくわからないです。。。体感的には、いそがしいのもあるから、348GTS の方が速い気がしますが、
実際は、156GTA の方が速いと思います。

しかし。。。348GTS から 156GTA に乗り換えても、やっぱり、操作が快適で楽チンです。
156GTA で、一気に3速レッドゾーンまで踏むと、さすがに怖いですが。。。
こんなにも車体が安定してる＆振動が無いのか？と感じました。

348GTS に乗ると、全ての事が、フェラーリだから仕方ないかぁ。みたいに感じちゃってるんですね。
やっぱり、ドライバーよりクルマの方が偉い感じがします。

良く言えば、156GTA は 348GTS を凄くマイルドにして、大人4名乗れるようにしたセダンって感じです。
シートを交換すれば、シートポジションも下がり、スポーティになると思いますが、156GTA は、純正シートも大切なデザインの一部だから変えたくないからなぁ。


それにしても、昨日、今日と、うちのフェラリンは頑張ってくれました。

そう言えば。。。
昨日、久しぶりにエンジンフード開けたら。。。

こんなことに、なってました。。。
何度くっつけても、剥がれてきます。
(＞〜＜;)

自作で、全面交換しないと駄目かな？
みんな、どうしてるんだろう。。。

そして、エンジンフードのダンパーは効いてませんでしたが、今日の夕方に自宅に帰って来たら、エンジンフードのダンパーは、しっかり、エンジンフードを支えられるようになっていました。
エンジンの放熱で、ダンパーが復活したみたいです。

今日は、昨日のエンジンオイル＆ブレーキフルード交換後の確認と、その他の異常が無いかを確認、そして、古い燃料を使う為に少し、フェラーリ 348GTS と一緒に走って来ました。

今日は、行くところ、行くところ、定休日や臨時休業で。。。(＞〜＜)

でも、瀬名の道の駅では、長年の疑問も、二輪のオーナー様から教えて頂き解決。
(^〜^)。

燃料はまだ半分近くあります。

桜が綺麗だなぁ。と思い、Uターンして、この福井県の薬師神社に立ち寄りました。
写真にはあまり写ってませんが、左の後ろの方にあたる、道路沿いは桜の木がいっぱいだったんです。

神社にフェラーリって、似合う気がします。

この後、写真の奥の道に行きましたら、凄く狭い、住宅？部落？の中の道で、曲がるにも、狭過ぎて、なかなか曲がれなくて、対向車とギリギリですれ違いながら、走りました。σ(^〜^;)

その後、福井県の永平寺に向かいましたが、有料駐車場しか見当たらなくて、少し麓まで下って来て、この「味自慢 永平寺そば処 かぶと」にて、遅い昼食にしました。

950円 でした。(^ー^)
いやぁ。。。
ここの女将様が元気な方で、ずっと、喋ってました。(^〜^)
出発の際にも、外まで見送りに出て来られました。

今日は、自宅に戻り、洗車と乾燥、そして、車庫を整理して、車庫に入庫しないと行けないので、帰路に着きました。
その際に、古い燃料はまだ少し残っていましたが、新しい燃料を給油しに、小松イオン横のガソリンスタンド シェルに寄りました。
ここで、女性スタッフの方から、声かけられました。
フェラーリが好きな女性って、あまり居ないので、嬉しいことです。

昨日も今日も、喜んでくれるのは、大半は、私より少し年齢の上の男性の方と、自宅前での小学生くらいなので。。。
σ(^〜^;)。

今日は、348GTSに仮ナンバー取得して、348GTSのエンジンオイル＆ブレーキフルード交換をして来ました。

エンジンオイルは自分で交換出来ますが、ブレーキフルード交換の方は、私。。。
手順を全然覚えて無くて、ポルシェ ボクスター S 987 MT オーナー様のゆぅ様に教えて頂いて、なんとか無事に完了しました。

自宅、車庫でエンジン始動直後は、

運転席後方より、ジジジジジッ。。。って、異音がして。ビックリして、友人にメールなどしちゃいました。

teke348様のアドバイスもあり、燃料を10ℓほど給油して、少し走ったら、異音はしなくなりました。
ゆぅ様がおっしゃってたように、燃料ポンプが詰まりかけてたのかも知れません。

ここで整備作業致しました。

リフトアップすると、リアが下がってきて、不安定なんだよね。。。
タイヤ＆ホイールも外したのでホイール裏面を綺麗にしました。
こんな時じゃないと、なかなか綺麗に出来ないので。(^〜^)

エンジンオイルは、まずは、リアの方から先に抜きます。

次に車体中央部下の位置からも抜いちゃいます。

ついでに、下部の保護プレートがエンジンオイルまみれになっていましたので、綺麗にしました。

エンジンオイルは、WAKO'S（ワコーズ）の 5W － 40 のエンジンオイルを使用しました。

エンジンオイルもブレーキフルードも新しくなって、調子が良くなった感じがします。

特にブレーキフルードは新しくなって、ブレーキの効きが少し良くなりました。

しかし、それでも、ポルシェ ボクスター S 987 MT には全くついて行けません。。。
と、言いますか、ついて行く気になれません。安心感が無い。。。σ(^〜^;)
私の運転技術では、現実的に一般道では同じ速度では走れません。(＞〜＜;)

直線は、まだ追い掛ける気になりますが、
コーナーは、とてもじゃないけど、ついて行けません。
コーナーはカメさんのようにゆっくりです。
ストレートでは踏むと、ピョコピョコと、ウサギさんのように跳ねます。σ(^〜^;)

あとね。。。
348GTS で追い掛けっこしている時は、とても、いそがしいです。σ(^ー^;)

ブレーキ効かないから、早くブレーキ踏まないといけないわ。
シフトは入りにくいわ。
ちょっとした段差で車体が跳ねるわ。
いそがし過ぎます。(@^〜^@)

しかし、めっちゃ楽しいです。

最近、アルファロメオ 156GTA の排気系を交換して、フェラーリの代わりだと思っていましたが。。。
156GTA は、フェラーリの代わりにはなりません。。。(;^〜^A

348GTS のような排気音にはならない気がしました。加えて、運転している楽しさやドキドキな感じは、348GTSは格段に上をいっています。

そして、348GTS を久しぶりに運転していて感じことは、ゴルフ 5 GTi MT や 156GTA と比較すると、比較にならないほどに、目線を感じます。σ(^〜^;)

フェラーリ 348GTS 遅いけど、とても楽しいクルマです。(@^〜^@)