miraclehappyのブログ一覧

スカイライン R34 GT-R BNR34 に
ボディカバーを使用してみようと思い、
とりあえず、洗車しました。

汚すのは簡単だけど、綺麗にするのは大変。

洗車後は、水気を取り除く為に、少しドライブして来ました。

神社にも立ち寄りました。

ドライブから戻ってきて、ボディカバーを使用する準備もOK。

ボディカバーは、こちらの物を使いました。
スカイライン R34 GT-R BNR34 専用設計の物ではありません。

サイズ的には、ボディカバーが少し大きくて、ダブダブしています。
とりあえず、しばらく使ってみて、様子を見ます。

スタイリストゴトウにショッピングに行きましたが、駐車場はクルマがいっぱい。店内もお客様がいっぱい。レジも常時20名くらい並んでるし。。。

レジを通ったのは、閉店時間が過ぎた後でした。その為、駐車場も空いています。
来た時には、駐車スペースが無いくらいでした。

うさこのアクセサリーが、1個 無くなったので、スワロフスキーのラインストーンのクリスタルを購入して来ました。

フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT も
車検から戻って来ました。

カーナビも交換します。

センターパネルを外していき、現在使用しているカーナビを外します。

取り外したら、新しいナビの配線を繋げていきます。
前回、スカイライン R34 GT-R BNR34 で一度取り付けしたので、配線関係はサクサクッといけました。

フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT のAピラーの内装を外すには、この AIRBAG のエンブレムみたいな箇所を外します。

そしたら、中にビスがあります。
ちなみに、フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT のビスは、ほとんどが、トルクスネジになります。

Aピラーの内装を外すと、こんな感じになっています。

GPSやテレビアンテナなどの配線が、ダッシュボードの中の、こんなところを通してありました。

既存の配線は取り外しますが、既存の配線を利用して、新しい配線を通してから、既存の配線を全て取り外します。

再度、新しい配線類を通していきます。

配線類を全て繋げたら、カーナビの動作確認を行いました。

スカウターカメラも正常に作動しています。

こんな感じで、ルーフライニングのフロント側部分も外しましたが、実はこの部分が一番苦労しました。
なんと、バニティーミラーなどを固定しているボルトの相手側に問題がありすぎて、べりぃべりぃ、苦戦しました。
なんとか、固定は出来たので、次回、ルーフライニングの表面を交換するまでは大丈夫でしょう。

この部分の固定している、トルクスネジの相手側にも問題があります。
みんな、どうやっているのだろう。
と、思ってしまいました。

カーナビやスカウターモードユニット取り付けに苦労したというよりは、フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT の内装の取り付け方法などに苦労しました。
ナビ自体の取り付けは、説明書も要らないくらい、簡単に取り付け出来ました。
お昼から作業を開始して、夕方には終わりました。
スカイライン R34 GT-R BNR34 に取り付けしたナビより、2つ前のモデルの カロッツェリア ZH0009 & スカウターユニット&カメラ になりますが、こっちのモデルの方が起動が速く、画面表示なども良いような気がします。気のせいかな。。。

しかし、毎日移動で使うクルマの方のナビが新しくなると嬉しいです。
これで、音楽データも沢山入りますし、見栄え的にも良くなりました。

スカイライン R34 GT-R BNR34 も
最近は、のんびり走っています。
それでも、汚れちゃうので、洗車しました。

洗車後に少し日向ぼっこしてから、出掛けました。

神社の女神様に会いに白山比咩神社までドライブ。

光と緑と茶のパワースポット。

木陰を歩いて。。。

大きく真っ直ぐ、天に伸びる木。
こんなふうに、真っ直ぐに大きく成長してくれたら嬉しい。

おみくじは、大吉。
何年ぶりかの大吉で嬉しい。

君が僕を変えた 言葉がこころ動かす
まだ見ぬ革新(あこがれ)を 高鳴る胸に 求めて

美味しそうなソフトクリーム。
教えて貰って嬉しい。感謝を。。。

きっと、甘くて、柔らかくて、幸せな気持ちになる。

短冊の願い事を笹の葉に結び
星に願いを込めて祈る時。
僕は新しい輝く世界で君に出会える
新しい願い事を書く。

http://mi-ko-daisuki.jugem.jp/?eid=9

スカイライン R34 GT-R、リアデファレンシャルの部品待ち状態。。。

まぁ。。。異音はあるものの、高速域で異音が発生していることを考えれば、一般的に商品販売する時点で、機械設計から見て、強度や耐久性を考えたうえ、トルクやパワーの負荷をそれほど、かけないで走行する分には、すぐに、どうにかなるものでもないはず。。。

機械設計とかにも関わっていた為、この辺りの強度などにも興味はあるので。
そんなわけで、耳を澄ませながら紅いGT-Rで。。。

パスタ&デザートを。

そして。。。ちょこっとドライブ。

あんまり走りたくはないけど、北陸道も。。。

深夜には仲間と合流して。。。

今夜は、のんびりドライブ。

惹かれるものを持った者。。。
その者がいるから、皆集う。

みんな、好きなクルマに乗って、同じ時間と同じ場所に惹かれて、共感して。
そして、それは、いつかの思い出になるのか。いつまでも、変わらず同じなのかは、わからないけれど。。。
きっと。いつまでも。変わらない気がする。

スカイライン R34 GT-R BNR34 リアデファレンシャルのオーバーホールに必要な部品が一点欠品中で部品待ち。。。
しかも、大分待たないといけない感じ。

そんなわけで、ちょこっと乗りました。
ゆっくり乗る分には負荷も少ないかな。
と。。。
本当は乗らない方がいいんだけど。
HUDユニットのヘッドアップモニターを夜間確認したいのもあり。
夜間は、案外、くっきり見えます。
イメージしていたよりは、未来的ではない画質と色合いなのが残念です。
ただ、ナビ案外していなくても、交差点前では、車線の進行方向が表示されるのは便利かな。と感じました。
加えて、視界に関しても、それ程邪魔にもならない感じ。
本格的に踏む時は、バイザー部品だけ上げてしまえば、画面は映らなくなるけど、視界も広がるので問題なさそうな感じ。