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三菱 i アイ ちゃんのエアコンフィルターを交換しました。

こちらの適合表を見て。。。

PIAA のものを購入しようとすると。。。
あれっ。M2 or M3 が適合になっています。
どっちでもいいの。。。
とりあえず、M3 しか在庫が無かったので、M3 を購入しました。
大丈夫なのでしょうか。

グローブボックスを取り外しました。

エアコンフィルターのカバーを外して。

エアコンフィルターを引き抜いて外しました。

取り外したエアコンフィルターは、ばっちぃーです。

見た感じ同じサイズぽいです。

重ねてみても、サイズは同じみたいです。

三菱 i アイ の取り付けマニュアルを確認すると、
付属のスポンジのライニングは必要無い様子。

取り付けマニュアルを見る感じ。
この向きで良い様子です。
ちなみに、この時点で思いましたが、交換前の向きは、間違った向きで入っていた様子でした。

バッテリー充電と涼しいうちにクルマを動かしておきたいので、ドライブに行って来ました。

久しぶりだからなのか、低速トルクが無いような気がします。

クルマの全体的な一体感が、なぜか。。。
無い気がします。

少し休憩を終えて、エンジン再始動後、帰路では、さっきまでとは全然違う感じで、エンジンが軽く、クルマも一体感があります。
なぜでしょう。。。
下りだから。。。だけでしょうか。

下りとかだからとかだけでもない感じ。
加速も自然な感じです。
加速すると、お尻からは、黒煙がモクモク出ていますけど。。。
あと、マフラーを交換して排気の流速が上がり、排気温度が高まった為でしょうか、アフターファイアするようになりました。
マフラーには良くないなぁ。
やっぱり、セッティングはもう一回した方が良さそうです。

うさこの故郷のお月様みたいなパン。
メロンパン。。。