miraclehappyのブログ一覧

三菱 i アイ ターボ 4WD 。

昨晩、帰路にて、あれ。なんかトルクが無いような。。。と思っていましたが、
若干上り坂の信号待ちから、スタートしたところ、バックミラー越しの後方が真っ白な煙でいっぱいになるのを見て。。。
やばい。もしかして、タービンブロー。。。
と思いながらも、ゆっくり帰って来ました。

アイドリングでは少しの白煙ですが、
空吹かしすると、白煙がいっぱい。。。
エンジンかタービンブローかと思いましたが、
ちょこっと調べてみると、
クランクケース無いのブローバイガスの量を調整するPCVバルブの破損の疑いの方が可能性が高いなぁ。と思い、レッカーサービスでお店に入庫手配をしました。

原因は、PCVバルブの破損でした。新品に交換したら、白煙は出なくなりました。

普段使いは、やっぱり、三菱 i アイ は快適なので、無事に直って良かったです。

スズキ ハスラー NA 4WD MT や BMW MINI クーパー S MT は、趣味性が強いなぁ。と思います。

BMW MINI クーパーS カムデン MT 。

気軽にドライブするには、良いクルマだと思います。
しかし、個人的には、
エンジン自体のサウンドやフィーリングや官能感は無いです。
このクルマは、スタイルとパッケージングのクルマだと思います。
足回りも公道で乗るには硬過ぎだと思うんですけどね。
足回りを硬めて、スポーティーな雰囲気を演出しているのかも知れませんが、下りのワインディングロードなどを踏み込んでドライブしていると、コーナーの路面の繋ぎ目とかで、ぴょこぴょこ跳ねたりするくらい硬い。
もっと、全然軟らかい足回りでいいと思うんですが。。。

やっぱり、ファッションのような、可愛い雰囲気のスタイリングが魅力のクルマなのだろうなぁ。

あと、このBMW MINI クーパーS カムデン MT や スズキ ハスラー NA 4WD MT を所有してみて思ったのは、意外にも、個人的にエンジンに魅力があるクルマが好きなのだぁ。と思います。
また、MT であれば、楽しい というものでもないのだなぁ。と思います。

しかし、MINI ミニ は クーパー だけではなく、今では様々な車種が発売されており、凄くたくさん売れているクルマなのだなぁ。と思います。

MINI ミニ を見ない日は無いくらい、毎日、街中で見かけるのと、この BMW MINI クーパー は、本当、女性も好きで気になっているクルマなのだなぁ。ということが所有してわかったことです。

日産 スカイライン R34 GT-R BNR34 。

急に、洗車したいなぁ。と思い、もう何か月ぶりかと考えてしまうくらいに久しぶりに洗車しました。
いつもは、ボディコーティング剤は、BLISS を使用していましたが、
今回は試しに、シュアラスター の ゼロウォーター を使用しました。

グランツーリスモ 7 でも、日産 スカイライン R34 GT-R BNR34 を使用していますが、
フェラーリ 458 イタリア がゲーム上では、とても好みのフィーリング。

トヨタ ヴィッツ DBA- NSP130 の サイドミラー のウインカーレンズを交換しました。

サイドミラーのレンズ部分を下から上げるように、内装剥がしで上げると、簡単にレンズは外れます。

サイドミラーレンズとカバーを外します。

サイドミラーカバーを外したところです。

この配線のコネクター外して、サイドミラーのウインカーレンズを外して交換します。

こちらの新品のサイドミラーレンズに交換します。

交換取り付けして、点灯確認をして、サイドミラーカバーとサイドミラーレンズを取り付けます。

交換した破損したサイドミラーウインカーレンズです。

交換作業、なんかぁ。面倒だなぁ。
もし、サイドミラーカバーの爪が折れたりしたら、どうしよう。とか、なかなか作業する気になれませんでしたが、凄く簡単に交換出来ました。
写真撮影などしなければ、5分程で交換出来ます。
ウインカーレンズは消耗品だから、交換すること前提で組み付いているのですね。