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  9. パワステホース　応急処置 [taka4888]
taka4888の愛車 [BMW M3 クーペ]
パワステホース　応急処置
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純正のパワステクーラー一体型のリターンホースは国内在庫がない様子。<br /> 性能も耐久性も物足りない純正からのアップグレードとして、アメリカ製の社外品キットを手配しましたが、予定納期は5月末以降。<br /> 今月から始めたドリフト練習にも継続して行きたいため、応急処置として取り敢えずホースで直結してしまいます。<br /> ホース:AN8<br /> フィッティング:M16､P1.5x AN8
純正のパワステクーラー一体型のリターンホースは国内在庫がない様子。
性能も耐久性も物足りない純正からのアップグレードとして、アメリカ製の社外品キットを手配しましたが、予定納期は5月末以降。
今月から始めたドリフト練習にも継続して行きたいため、応急処置として取り敢えずホースで直結してしまいます。
ホース:AN8
フィッティング:M16､P1.5x AN8
  • 先日、日光サーキットでパワステオイルが吹いてしまい重ステ状態で帰宅。後日ウマを掛けて確認したところ、赤丸の部分に原因が有りました。<br /> パッと見は大丈夫そうですが、フルードを入れてエンジンを掛けるとフルードが盛大に吹き出します。<br /> 因みに青の部分が一体の純正部品で、クネクネの金属パイプでフルードの冷却効果を狙っていますが、正直なところサーキット使用での冷却性能はイマイチです。
    1:先日、日光サーキットでパ ...
  • 確認するとホースのカシメのところから綺麗に取れていました。数年前に交換した様な気がしますが、切れるのが早いですね…<br /> 何台かドイツ車に乗っていますが、彼の国のゴムやプラスチック、内装部品は日本の高温多湿な風土には合わない様に思います。(ドイツは涼しい国)
    2:確認するとホースのカシメ ...
  • 純正のパワステクーラー一体型のリターンホースは国内在庫がない様子。<br /> 性能も耐久性も物足りない純正からのアップグレードとして、アメリカ製の社外品キットを手配しましたが、予定納期は5月末以降。<br /> 今月から始めたドリフト練習にも継続して行きたいため、応急処置として取り敢えずホースで直結してしまいます。<br /> ホース:AN8<br /> フィッティング:M16､P1.5x AN8
    3:純正のパワステクーラー一 ...
  • 純正のクーラーを撤去したところ。<br /> 随分とスッキリしましたね。<br /> 後日、社外品のクーラーを取り付け予定。
    4:純正のクーラーを撤去した ...
  • 狭いところで、手持ちのレンチが入りづらく少し苦戦しましたが、リターンホースをリザーバータンクへ直結完了
    5:狭いところで、手持ちのレ ...
  • フルードは、レッドラインのパワステフルードをチョイス。安価だけど化学合成油です。アメリカ🇺🇸製。<br /> <br /> この後十分にエア抜きをして、試走しましたが普通に走る分には問題なさそう。<br /> フルードを交換した為か、ステアフィールはgood。<br /> 後は、社外クーラーが届くまで、この状態でドリフト練習に耐えてくれることを願うのみです。
    6:フルードは、レッドライン ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年04月22日
   

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