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作業日：2007年8月30日

クラッチレリーズシリンダーご臨終(-∧-；)

Item: クラッチレリーズシリンダーご臨終(-∧-；)
Author: アブ＠ら～めんタイプＲ

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今日仕事の帰りに「ん？」とクラッチに違和感を感じる・・・オイルの量を見てみると・・・カラ？

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あり？おかしいと重いレリーズシリンダーを外してみると・・・

なにやら・・・カスが・・・凄い・・・

少しキレイにしてみる・・・

あれ？オイルシールが・・・

他にも変なアタリがついて・・・

シリンダーの中も段付き・・・

オイルシールのカス・・・

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この記事へのコメント

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macha♪

2007年8月30日 19:00

おいら的にかんがえるとエキマニからの熱の影響でフルードが劣化しやすく
レリーズシリンダーのオイル漏れの原因になるんじゃないかな・・・と考えてました～ただ、ブレーキ系みたくダイレクトに熱が伝わらないのでじょじょに進行してくるようなかんじですかね・・・他の説はクラッチのほうがブレーキ系より踏む回数が多いので劣化しやすいという説もあります～

コメントへの返答

2007年8月30日 19:05

(；´Д｀)多分・・・

多分ですよ・・・

強化クラッチだったので・・・

もたないのかな・・・と・・・

honma

2007年8月30日 19:02

お疲れ様です。

AE86のシフトリンケージみたいになってますね。
摩耗で粉に・・・。

ジャストタイミングでオーバーホールですね。

コメントへの返答

2007年8月30日 19:06

(　´∀｀)ある意味奇跡です（笑

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