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モエゾウの愛車 [日産 ティーダ]
ホイルキャップ装着&ナット交換&スペーサー&ハブリ
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以前にホイールを交換したときには、ホイールとハブの隙間が狭かったために、ホイールキャップが装着できていませんでした。<br />
また、ホイールを中古で購入したので、キャップは2枚しか付属していなかったこともあり、そのままにしていました。<br />
ハブが突き出ているので、保護用に、イスにつける床に傷をつけないための保護用ゴムキャップをつけていましたが、やっぱりカッコ悪いですよね。。。<br />
ようやくハブの逃げ用の深さのあるキャップが手に入り、友人からスペーサと軽量ナットを譲ってもらったので、装着しました。
以前にホイールを交換したときには、ホイールとハブの隙間が狭かったために、ホイールキャップが装着できていませんでした。
また、ホイールを中古で購入したので、キャップは2枚しか付属していなかったこともあり、そのままにしていました。
ハブが突き出ているので、保護用に、イスにつける床に傷をつけないための保護用ゴムキャップをつけていましたが、やっぱりカッコ悪いですよね。。。
ようやくハブの逃げ用の深さのあるキャップが手に入り、友人からスペーサと軽量ナットを譲ってもらったので、装着しました。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2006年09月24日

プロフィール

2006年3月に、ティーダオーナーとなりました。 →その後、義母に譲り、現在はマークX。
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