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あ…地味っていうか随分普通な感じか？

それにしても、缶スプレーの色で結構揃うもんだね。
ボディ補修は無理でも後付けパーツぐらいなら十分実用な範囲、これで２０００円は安いかも！

・・・それにしても、さすが２液ウレタン。
この厚みで、条件さえ揃えば半日で触れるぐらいまで硬化してます！！


昔、ダイソー製クリア（アクリル？）で厚塗りに挑戦した時はﾏｼﾞ半年以上かかりました。
あん時ゃ若かった・・・。（苦笑


ところで、本日スイフトも微小ＭＣですか・・・早速、内容確認。

な・・・なｯ！？
全グレードに『』貼られてる!!

こ・・・この復活劇は一体・・・。
まさか知らぬ間にあの娘、大株主にでもなりましたか！？（滝汗

あ。でも今回パール色？
微妙に違うのか…何だ？

仕事の合間テキパキと…ま、こんなもんか。
若干色ズレてるけどボディーパーツじゃないからいいでしょ。

ガレージ作業のうえホコリっぽい季節なんで、かなり混入したなぁ。
研いだら目立たないからいいけど。

でもオフ時は装着できるギリギリぐらいのタイミングなんで、まだ研いでないと思います。


nax PPプライマー＞ホルツ プラサフホワイト＞99工房 特注色(ZFT)＞イサム ウレタンクリアーと、缶スプレー４層でお手軽DIYって感じですね。
脱脂はブレーキクリーナー。安くて大容量だから便利です。（ぉぃ


ちなみに今回用意したのは特注色のみ。
その他のスプレー、何か安いの見つけた時に買っといて倉庫に転がしておいた不良在庫品ﾄｶ。
モノによっては１０年選手みたいなモンもチラホラ。

表面処理が結構荒いんでプラサフは１本テンコモリです、下地完全に見えなくなるぐらいじゃないと厳しいと思います。
これ完全乾燥待って、色塗り終わったら10分ほど待ってウレタンクリア10分ごとに重ね塗り。

この面積なら本来ウレタンクリアーは２本必要な感じですけど、タレを嫌って１本だけ開封・・・我ながら弱気だなぁ。

それにしても前回の大失敗は何だったんだ・・・。orz
興味あったら色のズレ具合とかオフん時にでも見てください。