いまいさんのブログ一覧

スイフトスポーツ純正アルミホイール（専用設計）
サイズ　１６/５Ｈ/P.C.D 114.3

あのシルバー色、アズールグレーには似合うんですよね。
他のボディ色にはあんまり・・・せめてガンメタだったらなぁ。

重さはほんとガックリきます。主に腰にキます。

ちょっと試乗で走った程度では気にならなかったのが正直なところですが、実際に色々な道を走ってみると、１６インチ+５０扁平タイヤの組み合わせはイマイチかな？

重量激重で明らかにサスの動きを邪魔していると感じる時が。
田舎の舗装道路など路面がうねっている場所では、特に顕著に表面化してくる気がします。

乗り心地云々と野暮なことを言うつもりはありません。
ただ、ほぼ競合車の無い特殊なモデルですし、ノーマルグレードの１5インチから、無駄に重くなるサイズアップをする意味があったかどうかは疑問です。
このタイヤ+ホイールと車輌のマッチングの悪さで、相当損している気がします。

それでも、デザインは気に入ってる、そこも困ったもんです。
タイヤ使い切ったら、インチダウンしようと思ってますけど。タイヤ安くなるし、ね・・・。

ダメ。全然ダメ。

否、安心感あります（一般論では）。
グリップ良好、ハンドル切ったら普通に曲がっていきます。

反面、タイヤの接地感やサスのストロークを把握しにくく、結果、ギャップ拾って想像以上に横っ飛びというパターンが多いです。

いわゆるコンパクトスポーツ的な軽快さを求めている人には最適とは言い難いタイヤで、少々強引にグリップを使って車体剛性の高い新型スイフトを曲げていく、というタイヤと感じます。


実際、挙動いまいちワカラン、かえって怖くて踏めません。
何で3000rpmキープだよ・・・明らかに私、コントロールできてません。orz

そんな状態なので、正直に言えば、カーブではニコのほうがスピード出てました。
軽自動車よりスローペースで走っているのか・・・。orz

■ テンロクコンパクト

HTML+iDベースのサイトです。
スイスポライフを日々だらだらと。

■ テンロクコンパクトブログ

おかねないけど、いじくり癖はとまりませんね。
そういった内容はコチラ。

と、いうわけで・・・・みんカラブログはネタありません。
だってＩＤ取らないとコメントできないもんで取っただけだから・・・。
何かを期待しても、何も出てきません。すんません。