いまいさんのブログ一覧

ミスドって一律料金だと思ってません？
函館は安いんです。

例えば、この「１００円セール」のチラシに掲載されてるオーソドックスなドーナツ。
半分ぐらいは普段１個８４円で売ってるんです。

※ ちなみにセール中に買いに行っても８４円です。
※ もちろん、よくチラシ下についてる２０％OFFのクーポンも使えます。
　

実は先日、新聞に「１個８４円」というチラシ入ってたんですよ。
「安い。何か凄く安いぞ！よーし一丁買いに行こう！」と家族で盛り上がってたんです。


今度は「１００円セール」というチラシが入ってきたんです。
「え、この数日で値上げ？何で！？」ってことで、ミスドに電話して確認して聞いた話しなんで、間違いありません。


どうも認知度が低かったんで、もっと知ってもらおうと８４円ってチラシを入れた。
そしたらキャンペーン開始で、すぐ１００円セールのチラシを入れることになった、ってのが真相なんだそうです。


ただ、こういうのはFC本部でチラシデータ作って、各地域で店舗地図とかの部分だけハメ込んで印刷するので、この「１００円セール」のチラシは函館でも頻繁に配られてる。
だから、函館はいつも安いんだってことを、函館の人も意外と知らないみたい。


何かFCしてるのがケーキ屋だかパン屋だか、何かそこらへんの関係で安いんだとか。
ちなみに買ってきて食べましたが、もちろん味は一緒でした。（笑

やっぱ直線の離されっぷりとか、途中で心が折れるレベルなんだな。
このクルマを言い訳にしない姿勢が、ほんとカッコイイ・・・・。


で、調べてみると・・・

株式会社岡山オート販売　黄緑トゥデイ号
この方の車輌でした。

それなりにいじってあるけど、それなりって感じだよなぁ。
やっぱバランスと腕だよねぇ。

今乗ってる１１７クーぺ、ミッション不具合が出たり消えたりしてまして。
路上で立ち往生とか、笑えない状況になったり。

Ｄに修理依頼してたんだけど、車持ってく前に部品揃わず放棄したっぽくて・・・。



シンプルで軽くて最近型のエンジン載ってて、安い。
俺もポン付けターボでインチアップ／ローダウン、爆音マフラーとかの田舎ﾔﾝｷｰ仕様で乗りたい一台です。

ちなみに廉価グレードの「Ｄ」、しかもＦＦです。

既にＸ／Ｄ／CUSTOM、の３グレードに整理されちゃってるんですよね。
そもそも選択肢ってあんまし無いうえ、エコカー減税対象は「Ｄ」だけなんです。

それでいて１０万円高の「Ｘ」との違いは、ドアミラー／ドアハンドルが無塗装、内装が黒、手動エアコンって程度。
あんまし装備面は違いありません。

そのうえ、当初「Ｄ］ではカットされてたスモーク／全面ＵＶカットガラス、パワードアロック、キーレスエントリーが付き、しかも３ＡＴ→４ＡＴになってる。

デビュー時「Ｄ］の１つ上にあった量販グレード「Ｌ」よりも低価格で豪華なんですよ。


ま、ドアミラーは自分で缶スプレーで塗ってみてもいいよね。
エッセなら、そういうのもアリだと思う。


・・・ただ、どうもエンジンルームが安っぽくて俺ぁ買いませんでした。
現行アルトぐらい質感あったら買ってたんだけど。

前回のﾌﾞﾛｸﾞが「おちゃらけすぎ」と友人に怒られたので、こっちはﾏﾄﾓな俺のﾊﾅｼ。
本来はこの内容と織り交ぜて茶化すべきでしたが、文才が無く申し訳ない。

ちなみに、特に面白くない内容だから読まなくていいですよ。


実はトヨタ自動車がフィールド調査を行い、国交省に提出した資料がある。
ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会
○第一回検討委員会（2009.07.02） 〈資料４（２）〉

この中で、チャイム音の出る装置を装着して走行した運転者が「やや不快 43％／我慢できない 38％」と答えている。
実に８割の人間が、連続的な音に一定のストレスを感じたと答えているのだ。

更に興味深いのは、視覚障害者の回答がある点。

注意深く行動すれば済むボンクラ共と違い、彼らにとって「音がしない」ことは命にかかわる問題。
発音については全員が要望し、「エンジン音等の車と分かる音」「警戒感のある音」「メロディーは紛らわしい」「メーカーで通報音を統一してほしい」 という切実で現実的な意見が並ぶ。

対策検討委員会の資料を読み進めると、無音の自動車が殺人の道具となりうる危険性の暗示と、静かな車に乗りたいとか、近所の迷惑になる、という身勝手とも思える意見の対比になっている。

しかしこれに参画していたトヨタさんご本人が、ご自身のフィールド調査や、彼らの貴重な意見を、あえて無視した格好でのスタートとなったのは残念だ。

エコのためなら死人もいとわないのでは、何のためのエコなのか・・・。
人の命も随分と安くなったもんである。


結局、運転者が違和感を感じない音、歩行者へ注意を促す音。
視覚障害者が瞬間的にクルマの存在を認識し、その速度や方向を想像しやすく、ある程度の統一性がある音。

そのすべてを満たす「車から出すべき音」が、現状ではエンジン音であることが「安全で安心な車社会」なのかもしれない。

車両接近通報装置って結局どうなったの？
・・・そんな素朴な疑問でYOUTUBE巡り。


日産リーフ 車両接近通報装置


3代目プリウス　車両接近通報装置


どっちもキモすぎ。

特にトヨタ純正用品はB級SFみたいでセンス無さすぎ。
俺が思うに、走行中に不快な電子音　鳴らすってのは、どう考えても変だよ。

結局は周囲に危険っぷりをアピールしつつ、本人はウットリするような音が理想だから、５５DBとか擬似エンジン音とか、数値的な事よりも、感性だよ、感性。







別に電気は余ってんだから・・・


コレを車に取り付けて、発進と同時に高速回転させりゃあ・・・






こういう音が出るｼﾞｬﾝ。
どうだ、こりゃもう完全にピッタリお似合いだろ？



・・・あ、それ俺だけ？
否。
たぶんもう一人いるから大丈夫。