4000km経過　不具合発生(CTS編）

納車されてから2ヶ月
走行距離は既に4,000km
早くも過走行まっしぐらです。







不具合も数点発生。
まずクルージング & トラフィック･サポート (CTS)

①隣車線の大型車を誤認識して減速

この症状、噂には聞いていましたが、
そんなレベルでは無かった。
クルーズコントロールをセットして走行中、
「頻繁に」隣車線の大型車を自車線の前にいると
誤認識してその大型車のスピードまで急減速します。
後ろに車が居たら追突されかねません。
下はその症状が出た時の写真。
車線内前方に車が居ないのに、インパネ内表示では前方に表示されています。
隣の大型車の速度まで急減速するので、この状態から追い越し出来ません。


対策としてセンサーカメラとレーダを再エーミング。
上記の様な、酷い症状が頻繁には出なくなりました。
しかし未だカーブ等で隣車線の大型車を誤認して急減速したり、直線区間でも隣車線の大型車に反応して一瞬減速する事があります。
*追記：その後1000km走りましたが、大型車が多い夜間や山間部の高速道では上記の症状が発生します。ハイエースや軽バンを誤検知する事も。

基本、他社(特に輸入車勢)と比較して前方車の位置検出精度が低く、車線検出能力も低いと思います。
これが実力なんでしょうかねぇ・・・

②ステアリングアシストが右に寄ってしまう。

車に任せると上記写真の様に右に寄ります。
特に対面通行区間で顕著、
センター部にワイヤが張ってある場所では
何故か更に寄っていくので、怖くて使えません。

こちらは上記エーミングで改善されず。
アップデートプログラムも出ておらず、
現状修正出来ないとの事。
プジョー・シトロエンやホンダでは
ユーザーが任意で車線内の左右位置を調整可能な機能があるのに、
入庫しても修正が出来ないというのは、
ガッカリです。
右寄りギリギリを走らせる方が中心狙うより余程難しいと思うんですが…
左ハンドル仕様の国では左側に寄るのでしょうか。

同様の事例は報告されているとの事なので、
早期の対応を望みます。

次回は異音編です。