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イイね!
2019年05月12日

富士スピードウェイに行ってきましたよ

富士スピードウェイに行ってきましたよ
知人に誘われてレース観戦に行ってきました。
自分の車で行こうかとも思ったのですが
春の交通安全初日。
そんな中捕まったら本当におバカさんという事で、同乗させていただきました。
生まれて初めてのサーッキト見物、爺様でも胸が弾むというもんです。


本日の開催レースは富士チャンピオンレース、KYOJO-CUP
インタープロトシリーズ第一回大会の3レースです。
IPSとはhttps://interprotoseries.jp/about-ips/
こんなにスポーツカーが好きなのにレース場は初体験。ワクワクする。

会場に到着すると同行者の友達が待っていて駐車場まで案内され先ずは
ピットに案内されました。
ピットから出るときは一人か二人で押し出し、その後スターティンググリッドに行くために
エンジン点火! 爆音に驚かされます。

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乗り込むにはアシストが必要なほどタイトなコクピット。

グリッドではレースクイーンこそいないものの大勢の人がレースカーを囲み本コース上に立つ
興奮を十二分に味わえました。

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ストレートの最高速を楽しみ、第一コーナーでの激しい減速を場所を移動しながら楽しみます。
ピットでは狭いコクピットに乗り込むドライバーを目で追い、KYOJOではレース直前の
ドライバーのヘルメット姿や素顔を楽しみました。

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辰年生まれですのでこの車に注目!
ドライバーが可愛いからではないですよ。2位を維持していたのですがアクシデントから
後退、アナウンスが(鬼のように追撃しています!)

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一番の驚きはあのスピードでのテールトゥノーズです。テレビで見る距離の近さは
理解していましたが実際に見るとでは大違い。

プロ同士の信頼感と技術に長けていなければ絶対に真似ることが出来ない世界。

クラスごとのスピードの違い。ペナルティーを受けて周回遅れになった車が
三周の間にクラス違いを全部追い越してしまったことには大興奮!

展示サイトには普段見ることが出来ない車の数々。
同乗体験も行われていてトヨタ200GT、マクラーレン、ジャガー等会場内を悠然と
そして颯爽と走っていました。

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GT3のフェイスを纏って走ったのは4回、思ったより最低地上高が下がっており
心臓に良くない「ガリッ」今まで意識していなかったので段差というものへの意識がなく、
ガソリンスタンド、道路の凹凸。そのたびごとに「あっ、低かったんだ」の反省のみ。
アンダーにクッションを貼って硬い音を柔らかくしてストレスを軽減しています。

ベンツの安全装置の数々には年齢的に魅力を感じますが、峠の楽しさの前には....
やっぱりスポーツカーは愉しいですね。ちょっと乗り換えの時期が遅れそうで安心しました。
という事で暫くケイマンのブログが続きます(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/13 22:03:58

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この記事へのコメント

2019年5月13日 22:46
こんばんは☆

あ〜ぁ…FSWのパドック〜ナルホド!
コレじゃ〜愛機ケイマン♪
2時30分〜逝っちゃう勢いね ^ ^

メルセデスは〜もうちーと我慢してくだっし (笑
コメントへの返答
2019年5月14日 13:53
お金が無いのも理由かもしれませんが2時を目指すのにおベンツは? どうせ乗るときは殆んどが峠、もうちょっと我慢です。
サーキット目指すんですか?素晴らしい‼️
借りきっていただければ遅い車ですが参加めざしまーす。
2019年5月15日 5:34
こんにちわ。

お天気良くて良かったですね。
私は12日(日)競争女子を見に行く予定でしたが、野暮用で断念、、、

FSW、レストランからはコースと富士山が一度に見れるので、デートにも使えますね(笑い)

私のビューポイントは、恐竜ランド入口あたりです。
第一コーナーの下りからのストレートとS字カーブが、間近に見れます。
なにより、人が居ないです(笑い)






私は、レストラン
コメントへの返答
2019年5月15日 9:59
こんにちはー!競争女子愉しかったですよ🎵
ヘルメットやボディーのペインティング、ヘルメットの中から光る可愛い眼。皆細くてスラッとしていてカッコいいですね。予想は見事に外れました。
恐竜ランド入り口付近ですか?確認できませんでした。
近くていいですね。最初はサーキットタクシーというものに乗ってみたいと思っています。

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「雨の跡がトランクについて取れなかったので磨いてもらったら、コート全部剥がされちゃって久々にカバーを取ったら傷だらけ。春になったらトランク部だけG'zoxと磨きに出します(泣)」
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