XR100のパイロットスクリュー調整～備忘録

Odo:10,095Km
夏季仕様にするためにパイロットスクリューの調整を致しました。
【以下取説から引用】
パイロットスクリューはスロー系の空気流量を調整します。 （アイドリング時）
・パイロットスクリューを右に回す→混合気が濃くなる。
・パイロットスクリューを左に回す→混合気が薄くなる。 標準戻し回転数（1.5 回転）に合わせ、左右に 1/4-1/2 回転ずつ回しエンジン回転数が最も高くなる位置に調整します。

今回は1.5回転戻しの後更に1.5回転のところにっ調整致しました。エンジンが温まった状態での作業ですので火傷に注意です。

※合計3回転、これはスロージェットを小さくしなくてはならない限界点でした。

その後アイドルストップスクリューで安定した回転まで下げて更にもう一度最も回転が高くなる位置に調節します。
ウチのはギリギリ3回転戻しが一番塩梅が良かったですd(^^*

そこから更にアイドルストップスクリューで1450rpm前後に設定しましたが実走してみて1600rpmに再調整しました。