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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2012年4月4日

オイルパン容量

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こんな道具で容量計測
2
2リッターでこのぐらい
3
4リッターでこのぐらい
4
オイルパンバッフルプレートもエンジン停止時は
オイルに沈んでいます

エンジン始動してGがかからない状態でオイル面ってどのぐらいあるんだろう?
5
オイルポンプを底部に置いて逆計算ですが
オイルポンプ吸い口は
オイルパン底部から約8mmぐらい
6
オイルパンバッフルプレート2mm横に移動
したら壁面にピッタリになりました
7
レベルセンサー用と思われるメクラフタ
軽く磨いてみました(^^)

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この記事へのコメント

2012年4月4日 21:45
オイルの入っている量による
油面の位置情報
大変参考になりました。
自分でも測ってみれば良かったですが・・・。

バッフルプレートはもう少しで完璧ですね。
頑張ってください。

メクラ蓋は磨いても良いけれど
くれぐれもオイルパン本体は磨かないようにしましょう。
表面積が減って冷却効率が落ちるのと
オイルが動きやすくなって片寄りしやすくなりますよ。
コメントへの返答
2012年4月4日 22:34
オイルポンプの噴出量が分かるとエンジン
始動時のオイルパンにあるオイル量が想像
出来るのですが、今回は静的にしか量ることが出来ませんでした。
30M3の知識が1つ増えたようで自己満足です(^^)

バッフルプレートは穴の所のゴムをどうするか
決まらないともう先には進めないんです。

オイルパンの内側は磨きませんよ
外側は放熱フィンでも付けるかな
2012年4月4日 22:25
わぁ~~~

>軽く磨いてみました(^^)

⇒軽くじゃないよ~な気がします!

う~んここの磨きはパクれない(>_<)
コメントへの返答
2012年4月4日 22:37
このフタは元々機械加工された物で
鋳物肌じゃないから軽くでこんな感じですよ

もうすぐブログに出せる磨き物が控えています。 お楽しみに(^^)

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