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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2013年9月1日

ブレーキマスターシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
25mmブレーキマスターシリンダー

Oリング

専用ブレーキパイプ
2
ブレーキフルードタンクから

フルードを抜く道具として買っておいた注射器
3
取り付けた25mmブレーキマスターシリンダー
4
タンクを付けると殆ど見えない
5
専用ブレーキパイプの取り回しは
ABSとの接続もバッチリ
6
専用ブレーキパイプの取り回しは
マスタシリンダーとの接続もバッチリ
7
専用ブレーキパイプの取り回しは
他のパイプと横並びで綺麗

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この記事へのコメント

2016年7月2日 13:54
ケェ~ンさん こんにちは、自分のM3もマスターシリンダ交換するのですが ケェ~ンさんの
画像にある25mmマスターは純正でしょうか?
純正は国内無し、本国オーダーで値段もかなり高いのですが、宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2016年7月3日 9:22
E32 -750用を使っています。
ブレーキキャリパーが純正の方には
あまりオススメできません。
お使いになる場合はブレーキパイプのネジサイズが違うので注意してください。
750用も値段はM3と同じぐらいだと思います

2016年7月4日 17:56
有難う御座います。何かほかに使える物が在ると良いのですが、自分でももう少し探してみます。
又 判らない事が有りましたらアドバイスお願い致します。
コメントへの返答
2016年7月4日 21:44
ブレーキマスターシリンダーがオーバーホール出来る部品が出るといいんだけど
いいのが見つかったら教えてくださいね

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