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  9. ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ [ケェ～ン]

ケェ～ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

   

整備手帳

作業日：2021年5月1日

ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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作ったヒーターパイプ交換するには
クーラントを抜く必要があり
それならホースも交換するかと
やる気マンマン

ホースは在庫してましたｖ
2
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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サーモスタットも在庫してましたｖ

外したサーモは水温安定してるし
交換の必要無いかな
3
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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エキスパンションタンクも在庫してましたｖ

外したものを洗ったらそこそこキレイになった
4
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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ホースの状態は悪くなく
結局交換したホースは裏側に隠れる
ホースのみ
写真の他に細いホースは切って交換
見えるホースはいつでも交換出来るしね
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ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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クーラントはBMW純正

２．５倍に薄めて使用しました

色は青系
6
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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約7リッター入れました
7
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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失敗した
車庫が水浸しになるのが嫌で
エンジンブロックから抜かなかったら
残留クーラントでミドリに侵された

今度　外でまた交換しよう（汗）
8
ヒータパイプ交換と水回りリフレッシュ
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レベルセンサーから水漏れ

付属のOリング交換しないとダメなのか
ネジのかかりが弱いのか？
ネジにシーラー塗るのか？
センサー交換しないとダメなのか
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