目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ハマの533愛 2022年11月16日 23:02 悩みますね。電動ファンを強制的に使う頻度がわかりませんが。任意に作動させたい時（頻繁に）は目の届くところにSW 任意に作動させたい時（まれに）は目につきにくいところにSW 頻繁でも面倒な時はテンプスイッチを噛ますw	コメントへの返答 2022年11月17日 20:56 夏は常にONでそれ以外は渋滞でしょうか純正の雰囲気を残したたく、ヘッドライトのスイッチのそばにフォグのスイッチがあるように、同じスイッチは集めたい。　増設した水温計の近くかなと思ってます
ブルネン 2022年11月17日 7:51 良いですね。ETCの横はサーキットブレーカーと思いますが、あれって作動する事があるんでしょうか？私のは白っぽくカピカピで動きも渋っかったので新しいものを用意しましたが、滅多に作動しないなら要らなかってかも(笑)この場所操作するには良さそうですね。	コメントへの返答 2022年11月17日 20:57 ETCの横はETCのON/OFFスイッチです。乗るたびに"ETCカードが挿入されてません"ってメッセージがOFFできますサーキットブレーカーは撤去して配線直結していますよ
fuji@1954 2022年11月17日 20:44 こんばんは。プランが豊富ですね。でも実はもう決めていらっしゃるのでしょうね（笑）私の車はオーディオ上方の４スイッチの内２つを押込みと吸出しの２機の電動ファン強制駆動スイッチに使っています。でも、フォグランプの２連スイッチ流用は名案ですね。組み込みスイッチの位置は貴重ですからアイデアをお借りして使わせて頂くかもしれません。	コメントへの返答 2022年11月17日 21:01 まだ決めてないんですよオーディオの上の４つのスイッチのうち３つをETCで使って使ってしまったのが悩みの種です。　ETCをどこかに移設すれはここがベストだと思ってます。もしくは増設した水温計の上なんですが、メーター下のパネルの裏はスペースが無くて
ブルネン 2022年11月17日 21:56 やっぱりサーキットブレーカーは使ってないんですね。私のはカピカピに白っぽくなっていたので新しいものを用意しましたが、結構良い値段したと思います。要らんもん買ってしまったかも…	コメントへの返答 2022年11月18日 20:08 正統派の方はサーキットブレーカー残されてるのでは？外しちゃうのは僕みたいな○○だけです(笑)

パーティレースカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2009/01/04 10:33:43
Ｍ３保存会カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2006/04/19 22:48:09

	BMW M3 クーペ運転するのが楽しくなる車です。
	ホンダ N-WGN ドアミラーが純正でシルバーである事丸目ライトである事が一番のお気に入り
	BMW M3 クーペ楽しい車でした。
	トヨタサクシードバンハイブリッド会社の車ハイブリッド

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