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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2024年12月9日

オルタブッシュ不具合

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エンジンルームが粉っぽく
観察していたらベルトの緩みを発見

SCオルタに浮気を考えていたから
車がスネたのかな
2
オルタブッシュ専用工具の出番です(^^♪
3
ステーの不具合かと思っていたら
エンジン側オルタブッシュの不具合でした。
予備は持っているので交換します
4
たぶん対策品付けてたと思う
ブッシュもこんなになるのね

対策品のブッシュをヤフオクで調べたら
結構な値段でビックリ
5
ステー側のブッシュは問題なし
6
ステー側のブッシュは自作品
材料の関係で沢山作って、バラまいて
テスト依頼しましたが、結果は?
ブッシュのサイズが少し大きかったんだ
7
オルタのベルトも割れてたので交換する事に
8
オルタのベルト外すには
エアコンのベルト外さないと

自作エアコンステーは構造が複雑で
ジャッキアップしないと作業が出来ない

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年12月10日 7:40
定番のステー破損かと絵も他いましたよ、ブッシュ類は知らないうちに劣化しますから厄介ですね。
コメントへの返答
2024年12月10日 20:17
ステーかと思いましたがブッシュでした。 今はブッシュの方が高いのが不思議です。
ブッシュの粉が散らかっていてエンジンルーム掃除が大変です

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