タイヤ&ホイール組み込みで初体験

新調したタイヤとホイールを組んでもらうために、いつもお世話になっているスズキタイヤサービスさんに行って来ました。

そこで初めて見る光景がありました。

今回、7.5J-17サイズのホイールにしたのでリム幅が広いんです。
タイヤの方は、積み重ねてあったのかタイヤのリム部の幅がとても狭くなっていました。

チューブレスタイヤの宿命ですが、ホイールのリム幅が広くてタイヤのリム部の幅が狭いのでエアーを入れても空気が漏れてしまい、リム同士が合わず苦労されていました。
「これはとんでもない組み合わせにしてしまった！申し訳ないなあ」
なんて思っていたのですが、そこは百戦錬磨のスズキタイヤサービスさん！
秘密兵器をお持ちでした。

それは、エアーバズーカ？みたいな道具で、バルブからエアーを注入しながらリムの隙間から一気にバズーカの様にエアーを注入すると、物凄い勢いのエアーのおかげでリムが嵌まったいきました。

長年タイヤ交換作業を見てきましたが、初めて見る光景でした。
スズキさんも、結構ある作業ですよ！
なんて言っていました。

国産タイヤでも積み重ねた下の方にあるタイヤだと、やっぱり組めなくてディーラーさんからSOSをもらったりするそうです。

そんな作業なのに、一人で４本の組み込みバランスが４０分ちょっとで終わってしまいました。
作業後に雑談してもトータル約１時間位。凄すぎです😳
スズキタイヤサービスさん、私のタイヤ関係の主治医的な存在です😀