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ハママツ＠蘭子Pの愛車 [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2017年3月25日

フレシュエアダクト

Item: フレシュエアダクト
Author: ハママツ＠蘭子P

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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純正の寂しいエンジンルーム…

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少しでもレーシーに見える且つお金がかからない方法ってことでエアダクトを導入してみました^^;
使用したのはホムセンで売ってるアルミダクト（500円ぐらい）

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今回は純正エアクリBOXにダイレクトに繋ぐので塩ビパイプで接続用のジョイントを作ります。

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それぞれの径に合うように削ったり肉盛ったり^^;

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ヘッドカバーやエキマニに当たらんようにダクトを取り回しタイラップで固定

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口はグリル正面に来るように（ダクトが太いのとエンジンルームが狭いのとで取り回しは大変でしたが…）

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一応エアクリはあるものの虫とかデカイゴミを吸うと厄介なので先端には金網を取り付け～

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使用したのは定番の茶こしですｗ
ドレスアップ目的で付けたもののラムエアー効果で高速巡航時と加速はかなり良くなりました♪（同じスロットル回度で巡航時+15km/h　80km/h～100オーバーまでの加速はかなり変わりました）

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この記事へのコメント

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neriwasabi 2017年4月8日 22:20 オーーーーム。第７サティアン・・・サリンが製造できそうです。アメリカから、攻撃されないよう・・・お祈りいたします。（笑い）	コメントへの返答 2017年4月25日 23:30 毒々しい雰囲気はありますが出るガスはクリーン…なはず^^;
クラリス200 2019年8月20日 23:32 流石デス〰!　良いですねー! わたすも、それを考えていました。市販のパワーエアクリは、高いだけで効果???ダクトからの外気導入は、正にレースカー仕様、家の子もNAでアンダーパワーなので、少しでも効率的にをモットーにして居ます。	コメントへの返答 2019年9月8日 10:09 車のパワーアップに必要なのは如何に大量の空気を取り込むかが課題ですからね^^; NAの場合は加圧出来ないのでラムエアーで自然に空気を押し込むのが一番効率的だと思いました

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