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イイね！
   
2009年02月26日

やべぇ

やべぇ 何が「やべぇ」かと言うと物欲を刺激するこのアイテムを見つけてしまったからです。

基本的にはA/F計として動作しますがロガーも備えています。

今までLM-1という機種がありましたがそれと大きく異なるのがOBD経由でセンサーデータを入力できることです。

これによりエンジン回転数や車速といったデータを配線を加工することなくカプラーオンで取り出せるのです。

そして時系列でA/Fなどと合わせてロギングができるのでチューニングの分析が正確にできます。

これはかなり画期的です。

ああ　欲しいなぁ・・・

ブログ一覧 | E46 | クルマ
Posted at 2009/02/26 00:08:37

   

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この記事へのコメント

Chi3
2009年2月26日 8:01
朝からこんなの見せるなんて～。
責任取って買ってください(笑

スキャンタイム短かいといいんだけど...
コメントへの返答
2009年2月26日 9:17
目に毒でしたか（笑）
確かにサンプリングタイムが気になります。ただ汎用ＯＢＤ診断機のデータリスト見ている限りではレスポンス的には問題なさそうです。ちなみに従来はオプションが必要だったアナログ入力も標準で備えています。なのでかなりカバーレンジ広いですね。

   

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「[整備] #マジェスティS ドラレコとUSBチャージャー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/191511/car/3099798/6447874/note.aspx」
何シテル？   07/06 12:11
国家一級小型自動車整備士ですが今は整備の仕事はしてません。 壊れたものをみると直さずにはいられない性分です・・・
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