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イイね!
2009年02月10日

K6Aエンジン死亡宣告;;

最近すぐエンストしたりアイドルが下がりすぎたりと絶不調のワークスです。最近はieワークスに置いていかれる程パワーダウンしてきました。

知り合いに紹介してもらって、初めての車屋さんで見てもらいました。

エンジン音がばらついているのでどの気筒かがまともに動いてない可能性があるとのこと。
2年前のエンジンヘッド死亡でエンジン降ろしてヘッド交換>その時のパッキング不良かなにかでオイルパンン横からのオイル洩れ>オイル切れでシリンダに傷が入った>オイルが上がってタービン周りからもボタボタ洩れまくりの悪循環のようです。

鉄製エンジンであればシリンダを拡張して直せるらしいですがアルミエンジンは載せ換えになってしまうそうです。解体屋で程度の良い廃車を探すかリビルトエンジンを買わないいけないってことですね。orz

って訳で弐号機はまた当分ガレージに逆戻りになりそうな按配に‥。

営業車がないと困るので安い車を探しています。
現在候補になっているのがH5式ieワークス5MT4WD白色で本体13万の車検込みで17万、もう一件がH7式RSZ5MT2WD赤色で7月までの車検付きで19.8万です。

む~~~誰かいらない車検付き車を譲ってください~~。(泣)
ブログ一覧 | 弐号機 | クルマ
Posted at 2009/02/10 00:33:21

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この記事へのコメント

2009年2月10日 7:28
エンジンのご臨終なら・・・
うちの庭にCR22(ie)が寝てますがねw
ただ、K6積んでた車体にそのままF6乗っけて車検その他いけるのかは不安ですが。
(排ガスその他、規制上の縛りで)
コメントへの返答
2009年2月10日 10:34
長野県(新潟の管轄だったか)は結構うるさいらしいので難しいかもしれないです。
CR22は壊れちゃってるんですか?
2009年2月10日 17:53
 機関部は生きてますよ。
 ある程度は整備日記にも載せてますが、破損箇所は左前足で・・・うちのと同じC型なんで、部品取りにするつもりで寝てます。
 起こそうと思えば直せない事もないですが、コレを修復して車検受けるとなると、多分上記の候補と同じか上の値段になるかと思います。
板金代をどうやって押さえるかにも寄りますが・・・w
コメントへの返答
2009年2月11日 0:09
残念~。

ターボ無しならH5式セルボがコミ込み10万ってのもあるんですが・・さすがに我慢できないかと^^;

うちの車も早くお金を貯めて直すようにしたいです。

プロフィール

「Keputa号がドナドナされて行きました http://cvw.jp/b/191533/46976468/
何シテル?   05/22 16:34
アルトワークスにどっぷりな毎日を過ごしています。 もう数年でビンテージ車になる550ccのアルトワークスM-CM11Vが愛車です。お買い物から長距離出張、...
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