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イイね!
2009年04月08日

弐号機のパーツ取り外し

ここのところ仕事の休みが取れないままだったので、今日は半日休日にして昼間から弐号機のパーツ外しと初号機の油温・油圧センサー・サンドイッチブロックを取り外してきました。

弐号機からはDefiメーター4つ(これはアルミ板上に4連にしてあります)とコントロールユニット、スズキスポーツのストラットタワーバー、リアピラーバーを取り外しました。
夕方から借りているガレージに移動して初号機をジャッキアップしてエンジンオイルを抜き、サンドイッチブロックを取り外しました。


実はその前のアンダーガードの取り外しに一番苦労したのですがw。
サンドイッチブロックの取り外しには27ミリのソケットレンチが必要でした。(買ってて良かった^^;)

モモレースのハンドル・ボスも外して純正に戻してきました。
配線を外すのに右フェンダーを開けて思い出しましたが、初号機のライトをレイブリック製HIDユニットに交換してあったんですね。

あとシュピーゲル製ステンメッシュのオープンエアクリもついてました。これは代用品が無いので外さない事に。(横にブリッツのブーコンが取り付けてあって純正エアクリが入らないのです。)

そういえばスズスポのボスセットもあったような^^;
忘れている追加パーツが色々ありますね^^;。

初号機は処分しない予定なのであまり弄らないで帰ってきました。

明日アップガレージに行ってミンカラのお友達から欲しいとの声が無かったパーツは売ってきます。(廃車にしないと取り外せないないものはまだですが。)

しかしバンパー外して車の下に潜って作業したのは1年振り以上でした。やっぱ車弄るのって楽しいですね~。

ブログ一覧 | 弐号機 | 日記
Posted at 2009/04/09 00:25:50

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この記事へのコメント

2009年4月9日 12:48
お疲れ様です!
ちなみにお声のかからなったパーツって何がありますか?
コメントへの返答
2009年4月9日 20:27
先日4/4日のブログのリストでまだ消えてないものです。
2009年4月9日 18:39
CL11との互換性調べるのが億劫で手を挙げてませんでした(汗
ブレーキのメッシュホースとか主に外すのに難儀するパーツに興味ありますです。
細かい話はメールしますね
コメントへの返答
2009年4月9日 20:10
了解です。

メッセージいただきました~。

プロフィール

「Keputa号がドナドナされて行きました http://cvw.jp/b/191533/46976468/
何シテル?   05/22 16:34
アルトワークスにどっぷりな毎日を過ごしています。 もう数年でビンテージ車になる550ccのアルトワークスM-CM11Vが愛車です。お買い物から長距離出張、...
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