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２０日（土）は自宅に工具を取りに帰って、戻りがてらホームセンターで金具などを調達してきました。

外板を白色で塗装しているところへ友人がハーレーに跨って登場、一言「保冷車だね！」・・。

二言目に「側面に絵を描こう！」、それ痛車です・・。
キャンピングカーで痛車ですか？



組み立て前の塗装は、板を地面に並べてローラーで塗ってます。



運転席後ろの作業をするのにユニットを後ろで移動しました。さすがに重くてなかなか動きません。ゆっさゆっさと揺らしながらジリジリと後ろに引っ張って40センチぐらい移動させて力尽きました。

本日の作業分。

先端の形状を悩んで４５度の３面構成にしてみました。

天板の縁にアルミのL字材を付け、コーキングも行って防水処理をしました。

引き続き外装を張ってます。

せっかく軽トラックが手に入ったので何か作りたいなぁとネットで色々見ていてこれだ！と思ったのが軽キャンピングカー。

今までも遠距離のドライブや出張で車の中で寝て体中痛くなったり、日帰りのつもりが高速のPAやSAで仮眠したりしてきたのでゆっくり寝れたらいいなぁと思ってました。
最近のキャンピングカーブームで、先週のビッグサイトで開催されたキャンピングカーショーには子供連れの家族が目立ちました。
軽キャンパーもかなりの数が展示されていましたね。

以前からCADで設計図を作って色々と検討していたのですが、この３連休に製作を始めました。

ベース車は貰い物のハイゼットトラック5MT/4WD(エアコン・パワステ装備)です。

改造車タイプではなく積載物として荷台に載せるだけのポン付けなのでサイズが結構大きく取れます。
法律では軽トラックの場合には地上から2.5mで全長は車体長の10％まではみ出しOKなので最大34cm後ろに出ても良いようです。（一応余裕はかなり取っています）

ハイゼットの荷台は長さ190cmですが、30cm足すと220cmとなり余裕でシングルベットが載ってしまいます。
ビジネスホテルのシングル並にゆっくり寝れるじゃないですか！

材料は軽いアルミと行きたかったのですが、財布の都合でオール木製となりました。
フレームは２×４で外装は防水コンパネで断熱材を内側に貼る予定です。

ちまたで売られている完成車ベースの軽トラキャンパーで250万円ぐらい、荷台に積載するタイプで89万円～ですが、今回の予算は10万以下と貧乏耐久仕様です。

友人の友人の木工工場の機械で材料のカッティングをしてもらえたので正確でかつ速く作業が進みました。

写真は製作開始後５時間の本日の作業終了時点のものです。
荷台に、外装材も裁断していただいて載せてあります。

今週の時間が取れる中で塗装と外装の取り付けを行う予定です。

ドア製作が難題です・・。ヤクオフに出ているキャンピングカーの中古ドアでも10万円もしてます・・。