COME新春お年玉走行会2024＠セントラルサーキット

年末年始の帰省は恒例となるセントラルサーキット走行会です。

MR2としては、ノーマルエンジンで挑んだ前回のセントラルから実に3年振りの参戦。
ハイカム、社外タービン、タイヤサイズ変更、ダンパー変更…etc…
イロイロ変わりすぎてトラブルもありすぎて…

11月に様子見でTC1000を流した以外、MR2でマトモに全開くれること自体が3年振りと、超久しぶりなのでマトモに乗れるのか？無事帰れるのか？？

嬉しいというよりは不安99%の中、ついにこの場に戻ってきました！？

参戦メンバーは同じみのR山系の面々。
BRZの競馬狂さん以外はターボクラスでの参戦となります。
kmg君とcho-pさんのGDインプコンビも当たり前のように参戦♡

ターボ車の参戦が減り？今年はrx8クラスと合併。
NAと言えどタイム的には遜色ないどころか上位クラスに喰い込んでくるレベルなので、山区間では煽り倒されること必至！(汗)

奈良軍団筆頭のさちべー氏はM3工事中とのことで、ごっつい痛車のローレルで参戦！
195の中古03Gで31秒台と車両スペックを考えると素晴らしいタイムで走られておりました。
ドリ畑出身の方ですが、グリップのウデも相当な方なので見習わなければなりません！

コチラも奈良軍団で同じみのマクーラ氏。
超高級車になりつつあるR32にサラの050カマしてエンジンイジメ倒す男前です！

26秒台でベスト更新ならずでしたが、フロントスタビリンクがハズれていたことに後日気付いたとのこと…(笑)

エボ8のY氏もサラの050とバチバチに気合いが入っておりましたが、走行終了後にオルタ死亡！
奈良にはドナドナされていったそうな…
ハイカムのみとライトな仕様ですが27秒台とエボのポテンシャルを感じさせられます。

他にも奈良軍団はバーフェンGDBやビッグタービンC35の方が参戦しており、何れも素晴らしいタイムで走られていました！
同じクラスの超えるべき壁として気合いが入るというものです！

そんな強豪並居る中、私のMR2はエンジンが爆発しないか？恐る恐るの走行からスタート(笑)

結果としてはフリー走行を3枠走り、一応無事でありました！
ベストタイムも1:28.859と、苦節5年…ようやっと30秒切りを達成することができました。
新調したZEALのダンパーもとても乗りやすく、やった甲斐あり♪
シェイクダウンとしては充分な結果です♡

一方、しょーもないマイナートラブルとして、チビエアクリに変更したiscvの配管からブローバイを垂らしてしまい、4枠目と決勝は棄権…(´；ω；｀)

ブローバイ量自体は壊れてるとかではないのですが、ここから出てくるということはiscv経路からブーストも漏れているということなので、対策することでインターセプトが下がり速くりますね〜(※ブースト漏れ自体はセッティング時点から判明していた)。

というか純正でもワンウェイバルブとかは無かったと思うので、エアクリへのバイパス配管からブーストは漏れてると思うのですがどうでしょ？
モチロン、ブーストが掛からないほどではないので気付かないというのが実際のところなのでしょうが…

なんやかんやありながらも、走っている方々とこの場で会話ができるのが本当に楽しい！

応援組としては、エボ6のT氏や2ドアハチロク氏、AMMY氏、虎氏、イーター氏などいつもの面々も遊びに来て頂き、楽しい1日となりました！！

3年前は225＆255のZ3で31.5秒 → 245＆265のA052で28.9秒なので2.6秒はタイヤ分だけかもしれない…それでも30秒切は喜ばしいことなのですが。

2月の峠最速戦ではエンジン＆ECUセッティングを詰めて、さらなるタイムアップと決勝レースでの表彰台を目指したいと思います！！

↓いつものベストラップ車載
https://youtu.be/lIZTZziCXr8?si=MuNlw5c9PVmF3WUo

おわり