DUNLOP製 EC204タイヤ交換

現在使用しているのは

MICHELIN ENERGY saver
195/70R 14 を履いています

MICHELIN ENERGY saverの
タイヤパターン

非常に単純なパターンで　特にセンター
の左右に溝が有るだけで　内外のショル
ダー部も最低限の溝が有るだけ
排水性、ブレーキ特性共特に特徴的な物
はないようです

＊DUNLOP製ENASAVE EC204.
　195/70R 14 91S

今回交換したタイヤは　 4輪全輪です
・旧タイヤの良品1本をスペアタイヤに
　入れ替え

＊追記 画像が7枚しか投稿できない
　ため

＊＊＊総費用　38.380円ーC=a＋b
　　　　　　　 (9.595/1本)＊＊＊

1、タイヤ4本 (6.850)
　　+ 送料 (1.040)
　　　代引手数料は無料)
　　　　　　　　　・31.560円ーa
2、ショップ費用計　・6.820円ーb
　　廃タイヤ料　　　　　 1.320円
　　組替料(バランス込み)　4.400円
　　＊スペアタイヤを含め5本

　　(内数字は1本当たり)
　　＊バルブ無交換

3、見積比較
　　・BS大手　59.800円
　　・格安店　 55.000円前後

4、私は価格.comの2番目安店より購入
　 しました
　 理由：実店舗があった為
　 出荷回答はオーダー後3日目でした

＊DUNLOP製ENASAVE EC204の
タイヤパターンは写真の通り

センターの排水溝はMICHELINの4本から
　→ DUNLOP製は3本になっていますが
　　 溝の幅は若干広いようです

今回予想外だったのがバルブ

全輪（スペアタイヤ含む）バルブを交換
予定していましたが　形状が特殊な為
SHOPに無く全輪再使用となりました

5年前の購入時MICELINタイヤに交換
していますが 納入整備を依頼した専門
店がいい加減だったので これまた信頼
できない為です

1個は予備で用意してないといけないか
も知れません

＊＊メルセデスベンツの
　　タイヤバルブは特殊です＊＊
国産車との互換性は有りません

今回は地元からの購入ではなく　今はよ
くあるネット購入です

ここで心配なのが 製造年月です
5019 とあり 2019年50週目とあります
調べてみると

2019年12月/5〜11日に製造されている
事が分かりました

『タイヤは生モノです』
表裏チェックしましたが野外保管されて
ないようで まずは安心しました

＊スペアタイヤは1993年製でした
　使用感があり3〜5部山残
　表裏全面ひび割れもなく 古いタイヤ
　の方がゴム質が良く感じます
・天然ゴムの使用比率が違うのかな？

交換記録として　75,768Km

・使用感想
　6/6 250km程走行してきました

1、タイヤが新品と言うこともあり 走
　 りが硬いです
2、サイドのショルダー部はMICHEL
　 INより硬そうです
3、ロードノイズはかなりありますが
　 低速から80kmぐらいまでのノイ
　 ズ変化はほとんど感じません
　 これは表の皮がむけてませんので
　 もう少し様子をみる必要がありま
　 す
　
4、排水性、ウエット路面の評価は降
　 雨の中走っていませんので無評価
　 です

気付いたことがあれば 別途ブログの
中で報告していきます


＊皆さんの参考になれば幸いです‼︎！