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  9. 伝統のローダウン？フロント編（ノーサス） [前之介]

前之介の"弐拾式大衆車" [トヨタ カローラ]

   

整備手帳

作業日：2014年11月25日

伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）
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ヤル事も、ヤリ方も邪道？ですので
良い子はマネしてはイケません！？

まず、ジャッキUPする前にアッパーマウントのナットを外し・・・
2
伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）
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その後、ジャッキUPすると・・・
ヌケヌケなショックが自動的に縮みます

で、縮み終わったら・・・
柔すぎなサスを気合と馬〇力で取っ払います！
3
伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）
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ナゼかバンプラバーが付いていなかったので・・・
ミラのブツと思われるのを被せてアッパーマウントのナットを締めれば・・・

完成！？
4
伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）
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で、お約束の・・・

ビフォア～～～
5
伝統のローダウン？フロント編（ノーサス）
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アフター！！

フェンダーとツラなので不合格！？
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タグ

旧車 車高短 ノーサス
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この記事へのコメント

昭和のくるま
2014年11月24日 23:44
なるほど。

ストラットも外さなくて良いんですね♪
コメントへの返答
2014年11月25日 23:48
昔テレビで見たラリーでメカがやっていたのの、丸パクリです( ´ ▽ ` )ﾉ

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「@でこぽん！ パイセン　新車の納車おめでとう御座います㊗️軽自動車は過給機有りで、フツーに普通車みたいに使えます！(・∀・)ｹｲｹﾝｼｬｶﾀﾙ」
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