RRP レーシングクイックシフト for ZC33S 取り付け　ハンダごてdeゴリ押しver.

センターコンソールの外し方、シフトの取り外し、取り付けについては説明書に記載されています。内装はがし、プラスマイナスドライバー、ラチェットレンチがあれば出来るでしょう。説明書に記載されていない箇所とコツについて記録しておきますので、誰かのお役に立てればと思います。
部品紛失しない限り元に戻せますので破損に注意しながら勇気をもってやりましょう。初めての方は目標を5時間として余裕を持って作業しましょう。

説明書に記載なかったと思います。
シートヒーターの配線を外さないと、コンソールが外れません。サイドブレーキの前の樹脂を外します。

シートヒーターのスイッチにコネクターがはまってますので、爪を押しながら引き抜きましょう。

次は難所のコツとして、シフトの下側と樹脂ワイヤーが立ってる状態だと見えずに外しにくいので、画像のように倒してからドライバーや内装剥がしでこじる方がやりやすいです。ドライバー先端で樹脂が少しキズ付きました。先端に何周かビニールテープでも巻いておきましょう。

アルミカラーで10㎜上がるので元々のワイヤーとのクリアランスで何ミリ削るか考えれば、最適な数値が出ますがご覧の通りハンダごてで溶かして削り取りましたので、細かな数値は必要ありません。8㎜がベストかな？

約10㎜残しを目安にヤスリで整えました。見えない部分ですのでこんなもんです。
削り過ぎると剛性がなくなるので注意が必要です。

あとは組んで1速、2速の干渉確認。

シフトカバー付けなくてもリバースギアは入りますので干渉確認して、元に戻して終わりです。慣れれば2時間以内で出来そうです。