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そー。@でちゃったの愛車 [スズキ スイフト]

パーツレビュー

2014年6月14日

ミノルインターナショナル BILLION BILLION FF-315  

評価:
4
ミノルインターナショナル BILLION FF-315
RESPO R-TYPE 75W-90 より、ちょっと興味のあったコチラのオイルに交換。

前回のR-TYPEが交換時までフィーリングに関しては好印象だったので劇的に良くなった感覚は無いですが、こちらも負けず劣らずのシフトフィーリングです。

後発のオイルということもあってか、メーカーの謳い文句にも独自のこだわりが感じられて、そういう姿勢も気に入りました。

~ 2015/05/04追記 ~
昨年の5月末に交換後、約9,000キロ程走行しました。
最近グッと気温が上がってきたせいもあってか、始動直後からマイルドなシフトフィールで気持ち良いです。
多分、粘度の関係だけではないと思いますが、冬場は硬かったですね。
指定粘度が75W-90なので、機械的に無理が掛かってるんじゃないかと常に気にしながら運転してました。
精神衛生上、年間通して無理なく使用するなら、やっぱり指定粘度のオイルを選ぶべきかなとも思いました。
ただ、オイル自体は良い物だと思いますし、せっかくなんでまだまだ継続使用するつもりです。

~ 2015/11/28追記 ~
投入後、約14,800キロ走行しました。
最近は、朝一の気温も10℃を下回るようになってきましたが、シフトの入りやすさやフィーリングは良好な状態を保ってます。
たまに1速が入りにくい事もあるんですが、多分機械的な要因だと思います。
サーキットでの使用を前提にした商品ですので、持ちはあまり期待してませんでしたが、まだまだフィーリングも気持ち良いですし、価格を考えるとかなりコスパに優れたオイルだと感じました。
これからさらに気温も低くなりますので、感触を確かめながらもうしばらく継続使用して、最長20,000キロを目途に交換したいと思います。
購入価格5,400 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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4.56

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この記事へのコメント

2014年6月15日 9:52
はじめまして。
パーツレビューから来ました。
FF用のミッションオイルは珍しく気になっております。コールドスタート直後のシフトフィールなどはどんな感じでしょうか?
コメントへの返答
2014年6月15日 10:16
はじめまして。
コールドスタート直後から入りは良いですが、フィーリングは多少暖まった後のほうが良く感じます。
冬場にどうなるか?と、フィーリングの持続性が気になるところです。
コメントありがとうございました。

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