ヘッドライトHID化①　(スフィアライト H7 35w 4300K)

HIDキットは　「スフィアライト　H7 35w 4300K」にしました

H7バルブアダプター(ヤフオク)
これがないとバーナーが固定できません　

四隅を丸くカット、ケーブルが通るよう隙間を広げます

「キタコ　H4コネクター　オス」
H7ヘッドライト配線コネクターから平端子で電源を取るのは不安なので、オスコネクター(H4用を流用)に付け替えします。

コネクタが凸なので挿し間違い防止にもなります

バラスト電源用平端子を防水カバーから分離し、H4コネクタに付け替え後です

ピンに向かって右がプラス
(本来H4は写真上がLOW、右がHIです)

バーナー加工
バーナーにH7バルブアダプター(四隅を丸くカット)をはめて、隙間をバスコークで防水&ぐらつき予防

電源ケーブルを防水カバーから分離したので空いた穴も防水しました。
(Ninja1000は上下2ヵ所で固定するので、バーナーの切り欠きを上にした状態でアダプターが縦長になるようはめ込みました)

防水カバーでバルブアダプターにフタをします

※取付け時バーナーがシェードに当たるといけないので34mm内径26mmのゴムパッキンも用意しましたが問題なかったので使用しませんでした

念のため、バイク用　H4リレーハーネス(HI/LOWスライド)を用意

ピンを右(HI-赤)と上(LOW-白)を差し替えしておきます(写真は加工後)

※H4用にしたのはコネクタをそのまま流用したかっただけです

(写真2と3はいらなくなりました)

※念のためリレーなしでHID点灯テストしてみましたが(ライトHIとウインカーとナビとETC同時)とくに不具合は起きませんでした

続きはヘッドライトHID化②にアップします
→ http://minkara.carview.co.jp/userid/192006/car/1041231/2044680/note.aspx