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  9. レクサス純正ナンバーフレーム（フロント）＆ロック [ISクリーン洗浄済]
轟轟マシン
ISクリーン洗浄済の愛車 [レクサス IS]
レクサス純正ナンバーフレーム（フロント）＆ロック
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まずはナンバーを外します。<br /> <br /> 何も難しくありません。<br /> <br /> 外した途端に、<br /> 車体色と純正ナンバーフレームの<br /> 色の違いに驚きました。
まずはナンバーを外します。

何も難しくありません。

外した途端に、
車体色と純正ナンバーフレームの
色の違いに驚きました。
  • レクサス純正のナンバーフレームです。<br /> 今回はフロントの取付です。<br /> <br /> まず部品を観察すると、塗装の美しさに驚きます。<br /> 走行振動によるビビリを抑える為、<br /> 両面テープが随所に付けてあるようです。<br /> フロントフレーム　３３４ｇ<br /> 付属ボルト類合計　　２５ｇ
    1:レクサス純正のナンバーフ ...
  • まずはナンバーを外します。<br /> <br /> 何も難しくありません。<br /> <br /> 外した途端に、<br /> 車体色と純正ナンバーフレームの<br /> 色の違いに驚きました。
    2:まずはナンバーを外します ...
  • 純正ナンバーフレームを外します。<br /> <br /> 太めのタッピングボルトで止めてあります。<br /> バンパーを傷付けないようにしましょう。
    3:純正ナンバーフレームを外 ...
  • ナンバー無しの我がマシンを遠めに拝見。<br /> <br /> なんだかシマリが無くてダメですね。<br /> 空気抵抗は良くなる事でしょう。
    4:ナンバー無しの我がマシン ...
  • オプションのナンバーフレームを取り付けます。<br /> <br /> ここでポイントなのが、<br /> 両面テープの特性です。<br /> 一般的なテープは２０℃程度の温度がないと、<br /> 接着力がかなり弱くなってしまいます。<br /> 取り付けてからカタカタ動くなどプレミアム<br /> とは言えないでしょう。<br /> 日光やドライヤーで温めてから取付けると、<br /> かなり強力に張り付きます。
    5:オプションのナンバーフレ ...
  • そしてナンバーを付けて完成です。<br /> <br /> ボルトの締め付けトルクですが、<br /> Ｍ６だと５[Ｎ・ｍ]程度だと思いますが、<br /> <br /> こんな部分でこのような理論はまず必要ないでしょう。<br /> <br /> 緩まない程度に締めましょう。
    6:そしてナンバーを付けて完 ...
  • そして最後に、<br /> 前車ＳＷ２０の魂を引き継ぐ<br /> の意味を込めて前車より唯一の移植部品である、<br /> ナンバーロックボルトを取り付けて完了です。<br /> <br /> ■重量■<br /> 　純正ナンバーフレーム（Ｆ）一式　　　　１１０ｇ<br /> 　オプションナンバーフレーム（Ｆ）一式　３５９ｇ<br /> <br /> 参考：納車当日の作業です。
    7:そして最後に、 前車ＳＷ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2006年04月02日
   

プロフィール

「[整備] #A7スポーツバック Audi純正　S7/RS7エンジンスタートストップスイッチ http://minkara.carview.co.jp/userid/192198/car/2143066/4565300/note.aspx」
何シテル？   12/21 23:35
趣味：自動車イジリ、自転車イジリ、2chオーディオ、ホームシアター、パソコンイジリ、ロボアニメ、家改造、ダム、温泉、しゃべる車、メカニカル。好きな言葉：効率。
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