i-DM 改善の兆し

が見えません＼(^o^)／

この記事は、突然じゃないプチオフしましたwについて書いています。


今日は2週間後に開催される2016 Be a driverなオフミに向けてプチオフに参加してきました。
昨日のこともあり個々の用事ではわざわざ東京へ出向くほどでもないけど複数詰め込んだら・・・？てことで土日は遊びまわりました。嫁氏は土曜夜の飲み会がメインで完全に連れまわした結果に。(爆)


集合時間が9:30だったので少し早めに行ってみるとすでにほかの御三方（RYUSUさん、cidreさん、鉄風鈴さん)が来て練習されてました。
まずは下見としてログをとる。このログは散々な出来でしたf＾_＾；

その後タッチ_さんと合流し、車に乗せてもらいコースの説明と攻略ポイントを教えていただきました。

ポイントは進入速度とブレーキを踏む場所(目印)

減速Gは速度と距離で決まる、旋回Gは旋回半径と速度で決まるという当たり前な法則に従い、
コーナーを0.2Gで通過するにはおおよそ20km/hの速度が必要、時速50km/hから時速20km/hまで速度を落とすにはこのあたりから踏み始めるといい、ということを各コーナーごとに教えてもらい実践。

実際に走ってみたら最初の散々な出来よりか幾分マシになってました。
が、問題点。

減速G→旋回Gの間に大きな谷が発生。

タッチ_さんにログを見てもらい、ブレーキをもっと遅いタイミングで踏んだらいい、旋回Gが超えてるのでしっかり減速が必要などアドバイスを受け練習しましたが夕方まで練習しましたが結局綺麗に回すことは出来ませんでした、、、

意識してやってるつもりでも無意識のうちに減速と旋回がずれてるようで、如何とも
曰くコツが分かればすぐ出来るらしいのですが>_<


その中で気づいた点。第2コーナーが比較的綺麗に曲がれてるコト

これが今回のベスト。ほかはﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
第1コーナー～第2コーナーは距離も短く、第1コーナー抜けて加速を始めるころにはもう第2コーナーが迫っててブレーキが遅れ気味になってるような気がします
毎回このコーナーは体感でも綺麗に曲がれたなぁって感じていて、ほかのコーナーでも同じ感じで曲がれたら、と思いつつこれが6つあるコーナーは全部違う。ということかと思いました。
また第6コーナーも中央分離帯があって圧迫感を感じるせいか点数は低めでした。圧迫感とか自分でも何言ってんだって感じですけど

愛想をつかして浅草に遊びに行った嫁氏を待ちつつ練習しててたら、皆様所用で帰宅され結局最後のひとりになり4時過ぎまで練習してましたが(笑)、改善の目処が立たず無念の帰宅となりました。

タッチ_さんからは「致命的に悪いところはない」と肯定的な意見ももらえたのでこれを励みに、逆に「個々の操作をより正確に」とアドバイスを受けたので各動作を毎回きちんとできるように反復練習がんばって本番に臨みたいと思います


余談
姫路へ帰着したのが朝の5時ごろだったので感覚を忘れないうちに練習を！と思い某港へ練習に行ったらあまりの暗さでカーブも見づらくすぐに退散しました＾＾；
単に疲れてただけかもしれないけど、暗い中練習してる人たちはすごい・・・