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  9. リアテールをS-Z化 [カルネ]
ガレージのある家を建てよう（旧 8250rpmレッドのBMW）
カルネの愛車 [トヨタ ノア ハイブリッド]
リアテールをS-Z化
9
先程、別途購入したカプラーと端子で<br /> 上記の物を作ります。<br /> <br /> 4Pのカプラーですが、<br /> 全灯火キットを見て、<br /> それに繋がる3ヶ所のみ、<br /> 端子を差し込んで作ります。<br /> アース、スモール、ブレーキの３つです。<br /> <br /> アースはすぐに、わかります。<br /> スモールとブレーキは、実際に繋いで見て<br /> 確認すれば良いです。<br /> <br /> それにしても、なぜS-Zグレードは、<br /> カプラーだけで、ブレーキも繋げてしまう<br /> のか、未だに分かってない…
先程、別途購入したカプラーと端子で
上記の物を作ります。

4Pのカプラーですが、
全灯火キットを見て、
それに繋がる3ヶ所のみ、
端子を差し込んで作ります。
アース、スモール、ブレーキの３つです。

アースはすぐに、わかります。
スモールとブレーキは、実際に繋いで見て
確認すれば良いです。

それにしても、なぜS-Zグレードは、
カプラーだけで、ブレーキも繋げてしまう
のか、未だに分かってない…
  • 先日来、気になっていたS-Zテール<br /> 早速実行しました。<br /> <br /> ただS-Zのリアテールを付けるだけだと、<br /> スモールで点灯するだけです。<br /> <br /> 私は更にもう一つ改造を。<br /> <br /> S-Z乗り界隈で流行っている、<br /> スモール付かなくても、付いてても、<br /> ブレーキで点灯する様にするヤツです。<br /> <br /> S-Gにリアテールを取り付ける改造は<br /> 見つかるんですが、<br /> 更に全灯火までしているページを<br /> 見つけられなくて、AIと相談しながら<br /> 上手く出来ました！
    1:先日来、気になっていたS ...
  • ブレーキ踏んだ時です。<br /> 手探りでしたが、上手くいきました！
    2:ブレーキ踏んだ時です。 ...
  • リアテールを外すのに、<br /> ここまでガーニッシュも外す必要あり。
    3:リアテールを外すのに、 ...
  • 内張は力づくで外すだけなので難しくない。<br /> <br /> 自分の備忘録として、<br /> ガーニッシュとテールランプ外すコツを。<br /> 外す際に、力と気を使うと聞いてましたが、<br /> このやり方なら無理なく外せます。<br /> <br /> 室内側から、ボルト4個、ナット6個を<br /> 外れるギリギリまで緩めておきます。<br /> <br /> ココからがポイントで、<br /> それぞれのボルト、ナットを<br /> ギリまで緩めた分、遊ぶので<br /> それぞれの頭を押して、<br /> 見えないスナップなどを外します。<br /> <br /> 次に、上の画像の真ん中くらいにある、<br /> 白いスナップを押し込んで外します。<br /> 全部で6個だったかと。
    4:内張は力づくで外すだけな ...
  • そしてバックドアの側面から<br /> テールランプをこじります。<br /> <br /> 外れる見込みが出来たら、<br /> ボルトとナットを全部外します。<br /> <br /> これで、ガーニッシュと両テールランプが<br /> 一緒に、簡単に外れます。<br /> 特に力も要らないので、<br /> 周りを傷付ける心配も少ないです。<br /> 念の為、外から抑えてもらってた方が良いかも…<br /> 私は1人で行い、大丈夫でした。
    5:そしてバックドアの側面か ...
  • 準備物①<br /> S-Z用のテールランプ<br /> <br /> 【純正部品品番】<br /> • 右側（運転席側）：81580-V1020<br /> • 左側（助手席側）：81590-V1020<br /> <br /> 写真、赤丸部に<br /> 「AR/AL」または「HR/HL」の印字が<br /> 見えると思います。<br /> 写真、右側が光るタイプです。<br /> 「Hikaru(光る)」の「H」と覚えれば良いかと😛<br /> <br /> 新品部品で、左右一式<br /> 約 56,000円 〜 62,000円前後（税込）<br /> 私はメルカリで購入。
    6:準備物① S-Z用のテー ...
  • 準備物②<br /> 全灯火キット<br /> Amazonなどで売ってます。<br /> <br /> 5,000円くらい。<br /> 割込タイプと交換タイプがある様で、<br /> 私は割込タイプを買いました。<br /> (どっちでもいけると思われる)<br /> <br /> 太いグレーの方が、車両本体側(外側)<br /> 細い白の方が、バックドア側(内側)
    7:準備物② 全灯火キット ...
  • 準備物③<br /> 車両本体側(外側)は、どのグレードでも、全灯火カプラーを割り込ませるのみ。<br /> <br /> バックドア側(内側)は、<br /> S-Zは、全灯火カプラーを<br /> 割り込ませるだけで完了なのですが、<br /> S-X(S-Gも)は、元々配線が来ていないのでそう簡単には行きません。<br /> <br /> 全灯火カプラーに繋げる為に、<br /> 下記の物を、別途購入しました。<br /> <br /> 090型TS/オス4極カプラ(B)<br /> [090TS-04M(B)]<br /> 2 個<br /> <br /> 090型TS/オス端子<br /> [090TS-TM]<br /> 6 個(安いのでミス含めて8個推奨)<br /> <br /> 送料含めても1,000円以下です。<br /> 楽天よりもAmazonよりも、<br /> auto-eparts （オートイーパーツ）での<br /> 購入がお安かったです。<br /> <br /> また、この他に<br /> <br /> 2軸ケーブルを3mほどと、<br /> 割込のエレクトロタップや端子など適宜
    8:準備物③ 車両本体側(外 ...
  • 先程、別途購入したカプラーと端子で<br /> 上記の物を作ります。<br /> <br /> 4Pのカプラーですが、<br /> 全灯火キットを見て、<br /> それに繋がる3ヶ所のみ、<br /> 端子を差し込んで作ります。<br /> アース、スモール、ブレーキの３つです。<br /> <br /> アースはすぐに、わかります。<br /> スモールとブレーキは、実際に繋いで見て<br /> 確認すれば良いです。<br /> <br /> それにしても、なぜS-Zグレードは、<br /> カプラーだけで、ブレーキも繋げてしまう<br /> のか、未だに分かってない…
    9:先程、別途購入したカプラ ...
  • バックドア側の配線です。<br /> 「リアテール」↔︎「全灯火キット」↔︎「自作カプラー」↔︎「ブレーキ、スモール、アース」に分岐して付けます。<br /> 車両川から、バックドア側への配線は不用で<br /> あの蛇腹通しも必要ありません。<br /> <br /> 赤丸部(ハイマウントランプ)から、<br /> ブレーキ線を2本分岐させて<br /> それぞれ自作カプラーへ。<br /> <br /> 青丸部(ナンバー用尾灯)から、<br /> スモール線を2本分岐させて<br /> それぞれ自作カプラーへ。<br /> はじから2番目の黒配線です。<br /> これがプラスなのに黒とややこしい色。<br /> <br /> 黒丸部から、アースをそれぞれ、<br /> 近い方の自作カプラーへ<br /> <br /> <br /> 車両本体側(外側)は、<br /> 全灯火キットを割り込ませるだけです。<br /> <br /> コレで完了です。<br /> <br /> スモールで点灯、<br /> ブレーキで明るく点灯(スモール無しでも)、<br /> になります。
    10:バックドア側の配線です ...
 
 
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