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カルネの愛車 [トヨタ ノア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2026年10月11日

リアテールをS-Z化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日来、気になっていたS-Zテール
早速実行しました。

ただS-Zのリアテールを付けるだけだと、
スモールで点灯するだけです。

私は更にもう一つ改造を。

S-Z乗り界隈で流行っている、
スモール付かなくても、付いてても、
ブレーキで点灯する様にするヤツです。

S-Gにリアテールを取り付ける改造は
見つかるんですが、
更に全灯火までしているページを
見つけられなくて、AIと相談しながら
上手く出来ました!
2
ブレーキ踏んだ時です。
手探りでしたが、上手くいきました!
3
リアテールを外すのに、
ここまでガーニッシュも外す必要あり。
4
内張は力づくで外すだけなので難しくない。

自分の備忘録として、
ガーニッシュとテールランプ外すコツを。
外す際に、力と気を使うと聞いてましたが、
このやり方なら無理なく外せます。

室内側から、ボルト4個、ナット6個を
外れるギリギリまで緩めておきます。

ココからがポイントで、
それぞれのボルト、ナットを
ギリまで緩めた分、遊ぶので
それぞれの頭を押して、
見えないスナップなどを外します。

次に、上の画像の真ん中くらいにある、
白いスナップを押し込んで外します。
全部で6個だったかと。
5
そしてバックドアの側面から
テールランプをこじります。

外れる見込みが出来たら、
ボルトとナットを全部外します。

これで、ガーニッシュと両テールランプが
一緒に、簡単に外れます。
特に力も要らないので、
周りを傷付ける心配も少ないです。
念の為、外から抑えてもらってた方が良いかも…
私は1人で行い、大丈夫でした。
6
準備物①
S-Z用のテールランプ

【純正部品品番】
• 右側(運転席側):81580-V1020
• 左側(助手席側):81590-V1020

写真、赤丸部に
「AR/AL」または「HR/HL」の印字が
見えると思います。
写真、右側が光るタイプです。
「Hikaru(光る)」の「H」と覚えれば良いかと😛

新品部品で、左右一式
約 56,000円 〜 62,000円前後(税込)
私はメルカリで購入。
7
準備物②
全灯火キット
Amazonなどで売ってます。

5,000円くらい。
割込タイプと交換タイプがある様で、
私は割込タイプを買いました。
(どっちでもいけると思われる)

太いグレーの方が、車両本体側(外側)
細い白の方が、バックドア側(内側)
8
準備物③
S-Zは、全灯火カプラーを
割り込ませるだけで完了なのですが、
S-X(S-Gも)は、元々配線が来ていないのでそう簡単には行きません。

全灯火カプラーに繋げる為に、
下記の物を、別途購入しました。

090型TS/オス4極カプラ(B)
[090TS-04M(B)]
2 個

090型TS/オス端子
[090TS-TM]
6 個(安いので8個推奨)

送料含めても1,000円以下です。

この他に

2軸ケーブルを3mほど
割込のエレクトロタップや端子など
9
先程、別途購入したカプラーと端子で
上記の物を作ります。

4Pのカプラーですが、
全灯火キットを見て、
それに繋がる3ヶ所のみ、
端子を差し込んで作ります。
アース、スモール、ブレーキの3つです。

アースはすぐに、わかります。
スモールとブレーキは、実際に繋いで見て
確認すれば良いです。
10
バックドア側の配線です。
「リアテール」↔︎「全灯火キット」↔︎「自作カプラー」↔︎「ブレーキ、スモール、アース」に分岐して付けます。

赤丸部(ハイマウントランプ)から、
ブレーキ線を2本分岐させて
それぞれ自作カプラーへ。

青丸部(ナンバー用尾灯)から、
スモール線を2本分岐させて
それぞれ自作カプラーへ。
はじから2番目の黒配線です。
これがプラスなのに黒とややこしい色。

黒丸部から、アースをそれぞれ、
近い方の自作カプラーへ


車両本体側(外側)は、
全灯火キットを割り込ませるだけです。

コレで完了です。

スモールで点灯、
ブレーキで明るく点灯(スモール無しでも)、
になります。

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