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yμtacubeの"インプレッサ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年11月16日

パワステポンプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
夏にパワステポンプ壊れてから重ステ、異音、ガタガタと症状が出てさすがに街乗りにも支障が出はじめたので交換
2
手順は合ってるのかよく分からないので参考にならないと思いますが、まず最初にプーリーカバーとオルタネーターとベルトを取り外し〜
3
パワステポンプはこの3箇所ボルトで止まってますが左下の箇所が難関です。手が届かない、狭い、見えない場所なので外すのに30〜40分以上掛かりました^_^;
全てのボルトを外したらあとはホース2本外して摘出
4
右が壊れた方

左はヤフオクで落としたE型のポンプ。言うまでもありませんが一緒ですね(゚ω゚)

本当はリビルト品を買うつもりでしたが、もしかすると原因はパワステポンプではないかもしれないという説があったので試しということで安い部品取りのポンプを選びました^_^;
5
取り外した状態
この時本当に元に戻せるか心配でしたww
なので不動車になったら近くの整備工場まで友達と押して持って行くという保険も掛けてましたww

※運良く問題なく元に戻す事が出来ました。
6
元に戻したあとフロントをジャッキで上げてエア抜き。
蓋を開けて左右最後まで回します。だいたい往復5〜6回くらいやりました。
エンジンかけたあとは2〜3回軽く左右に回したら蓋閉めて試走。
7
結果異音と重ステは消えて快適な車に戻りました。
こぼれたパワステオイルがエキマニに付着して最初の20分はオイルの匂いがしてましたがこれでパワステ完全復活!

車が壊れたら落ち込むけど、こうやって頑張って直したりすると充実感があって改めて車が楽しくなりました^_^

だけどもう壊れないでくれえぇぇ(笑)

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この記事へのコメント

2016年11月17日 8:09

軸のガタな音してたからなー(o^^o)

直って良かった!

で!

メバルなw

ペンまだレンタカーですがw
コメントへの返答
2016年11月17日 9:04
今つけてるポンプもそんなに寿命は長くないと思うので次はリビルトのポンプにします^_^;

早くペンさん時期愛車の新型NSX納車…∑(゚Д゚)は!これはまだ内緒の話でした!すみません(´⊙ω⊙`)
2016年11月17日 11:51
さすがですね!(*^^*)
コメントへの返答
2016年11月17日 13:06
いやいや!フランクさんの方がもっと派手な整備やってるかと(笑)
2016年11月17日 13:18
いやいやーパワステポンプどころかオルタネーターも外したことないですよ!笑 勉強になりました(^^)
コメントへの返答
2016年11月17日 23:19
こっちもふらんくさんの整備手帳はかなり勉強になります(笑)
2016年11月18日 13:21
奇遇ですね。

僕もパワステポンプ壊れました。
コメントへの返答
2016年11月18日 15:10
アルテッツァは分かんないけどパワステポンプの交換工賃高いからね( ;∀;)店に出すとなると痛い出費だよ(笑)
2016年11月18日 18:41
あのユタ君が!立派に成長しましたね(^^)
コメントへの返答
2016年11月18日 19:02
本当に何も出来なかったあの頃に比べれば成長したかもしれないです(笑)
2016年11月19日 6:56
参考になりました
ネットで検索すると 工賃こみで 9諭吉とかありますねー 私も対策とっておきます(^^ 笑い;)
コメントへの返答
2016年11月19日 12:29
yutacube経済は毎日リーマンショック状態なので9万は辛いです^_^;
自分でやれば2万円で済みますが何かあった時は高く付くので注意です(笑)
2016年11月20日 11:19
新油に入れ替えた?してないならそれもやっとくといいと思う。
古い油は空のペットボトルコーヒーに入れて友達に渡そう()
コメントへの返答
2016年11月20日 12:38
2ヶ月前に変えたやつだからそのままにしてる!
交換中に漏れた分(だいたい1/5くらい)新油補充した感じかなー

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