ｲｹｲｹ片倉ﾚｰｼﾝｸﾞのブログ一覧

某T社のエア抜きタンク装着しました。
はじめからステーなどが付いているのですが
位置が決まらなかった為、ステーを作ってシンプルに付くように
しましたよ。

って・・・いつまでVカムやってんだ？？？
ちょっと他の仕事を少し片付けていまして・・・
エアフロアダプターとエア抜きタンクとブーコン？
終わりかな？
サムコのラジエターホースを注文していたのですが
到着していなかったのでエア抜きの下の作業は終わってませんが
ブーコンは設置場所を散々悩んだあげく・・・
キャッチタンクと抱き合わせにしました。
ってかここしか無いし・・・
いつも大体決まった場所に付けるのですが、その場所に
セキュリティーのデカイスピーカー様に居座られた為に
キャッチタンク外してボス溶接して・・・
まぁ綺麗に付いたので良しとしますが。
赤字です・・・はっしーさん（泣

よしもう少し。

前回の耐久レースでエンジンから異音が・・・
んで・・・降ろしたんですが・・・
バルブとピストンが軽く事故ってました・・・はぁ
レブは8000回転あたりが良さそうなのと
ヘッド面研は程々に・・・
去年はエンジン絶好調だったんですけどね・・・
今年にカムを変えて回すようにしたら軽く死亡ですな・・・
今度の耐久はクラブ内会議にて1600で行きます。
2000は早くていいんですが、同じクラスにS2000やらDC5・・・
ってことで1600に決定ですよ。

って・・・間に合うのかな・・・？

T社チタンマフラーに交換ですよ。
H社のマフラーが付いていたのですが、古くなってきたのと
音が気に入らないなどの理由で交換となりました。
チタンマフラーも安くなりましたねぇ・・・驚きです・・・
値段の割には良く出来ていると思いますよ。
最近GTR連荘っす。
セッティング＆手直しが・・・たまってるし・・・
VカムGTRもやっと終わりそうだし・・・
次入ってくる車もGTRだったりして・・・

がんばるぞぉ

ブーストコントローラーの交換作業です。
T社のブーコン付いてたんですが・・・
取り付けてある場所と配管方法がどうも・・・
熱に弱いのでガンガン走るとちゃんと制御出来なくなったり
するので取り付け位置変更、ブーストも制御出来ていなかったので、交換になりました。
中古車を買って熱源に近い場所にブーコンが設置されていたら
遠ざけた方がいいですよぉ。