ｲｹｲｹ片倉ﾚｰｼﾝｸﾞのブログ一覧

さ～て・・・
うまく行くかな～
とりあえずフューエルゲージで試してみます。

こんなとこでも色が変わってきてました・・・
ラジエターの後ろだからかな～
まだまだ自信がないんだよね～ちゃんと溶接できてるし
バックシールドもしてるから綺麗なんだけど・・・
みんカラとかでもマフラー屋さん居てもっとすごいキレイなんですもん。

今でもそんなに悪くはないと思うんですけど上を見ながら
やらないとね～

さ、修行だ。

メーターバラバラです。








以前に加工してデフィのタコ埋め込んだらデフィが明るすぎてマッチングが
良くなかったので全面明るくしてデフィと同じくらい明るくしようと思ってたのですが・・・
文字盤の裏から直接LEDを光らせてもあまり透過しないのでこのままじゃ無理だ・・・

色々考えたあげく試しに文字盤から作ろうと模索中です。

この際だからデフィの数字のフォントに合わせた方が揃って良さそうだし
うまくいくかは全く分かりませんが・・・やるだけやってみます。
全部ブラックフェイス化したいんだけどな～

今日は定休日。








だけど・・・夕方ぐらいに会社来てます。
昨日BNR34GTRのブーストアップのセッティングしようとしたら
回転数と同じにブースト上がってくのでセッティング終了。

抜けが良すぎて駄目なんです・・・なので純正触媒つけることになったんですが


お客さんの触媒のスタッドボルト折れてるままじゃん～

うまくスタッドボルト抜いてさっき付けました。

これでブースト安定するはずなんでセッティング開始かなぁ

週間天気予報・・・雪だるまマークばっかりですね・・・
とうとう来ちゃうんですか・・・
そりゃ工場寒い訳だ・・・

この間の軽自動車耐久レース。
うちが関係してる２台リタイヤという結果だった

残念。

んでも、内容は良かったらしいので一安心です。

バカッ速いカプチーノは燃費向上の為に今回シーケンシャル化

思惑通り燃費向上＆速さそのまま

但し・・・








ミッションブロー。



まぁ・・・しゃーない。



あんだけ速けりゃミッション逝ってもおかしくない。
タイムも一番時計出したみたいだし壊れるまで一位だったみたいだしね。




もう一台のヴィヴィオ・・・
やっぱり色々不安要素があった・・・
例のコレ




タービンブロー

オイルリターンの場所とかエキマニ形状とかにも問題があったんだけど・・・

中古のタービン使ってたみたいでもたなかったみたい。

僕、セッティングだけ依頼されたんでそこはキッチリやって少し手直しもしたんですが・・・

納車の際に色々駄目出しもしといたんですが・・・

やっぱり・・・不安的中

エキマニ作らせてくれればいいんだけどなぁ・・・