ｲｹｲｹ片倉ﾚｰｼﾝｸﾞのブログ一覧

雑誌が送られてきました。

ドリフト天国さんには何度か登場させてもらってますが
北海道まで来る事はあまり無いので大抵メールと電話でのやり取りです。

こんな部品載せて貰って有り難いっすね～

いつもありがとうございます。m(。_。)m

またまた昨日に引き続き同じ車ネタ

この車ボンネット普通に開くのと・・・

それ以上に開くように２箇所ボンネットに穴があいてたよ。

良いねコレ。

ガバッと開いて作業しやすかったもん。

最近のはこんな感じなのかな・・・

何しろ・・・新しめの車あんまり来ないから分からん。

勉強不足ですな。

今日は初めての車を触ってます。

シビックですが

この型は初めて触ったなぁ

少ないんでしょうか？

しかしお客さんの顔は知りません。

外注のお仕事です。

最近の車ってみんなこうなってますよね・・・バルクヘッド付近・・・

比較的簡単に外れますけど・・・面倒臭い・・・

だけど興味はあるんですよねぇ。

色々やってみたいと思って作業しながらどんな作りになってるかジロジロ見てます。


直接誰か色々やらせて～

放置気味してました
平行してこれからこっちもアップしていこうかと思います。

他のブログは書いてたんですけどね・・・

こっちはこっちの別のネタをと思っていたら・・・

そんなにネタが無い！

みんカラって基本的に車のブログなのでまぁ・・・いいかｗ

別なネタがあれば別々で書くつもりですが・・・

ってことで皆さん宜しく～

始めはROMチューンの予定だったのですが
データを変えて試乗したところ・・・某メーカーのタービンが入っていて
タービンのレスポンスは良いのですが良すぎて吸気干渉がひどくて
エアフロにも吹き返しが多い為ギクシャクして乗れたもんじゃない。

どうするか悩んだのですがDジェトロにするしかないようなので
予算の都合もあり中古のHKS　F-CONVPRO2.1にしました。
通称銀プロってやつですね。

基本的には新しいVPROを勧めていますが予算の都合で銀プロも使う事があります。
アイドル関係に弱い面がありますがDジェトロに出来るのでこういう場合には便利ですよ。

このGTRもギクシャクしなくなりました。