ｲｹｲｹ片倉ﾚｰｼﾝｸﾞのブログ一覧

エクセディーのツインカーボンクラッチです。

サーキットやストリートで特にお勧めのカーボンクラッチです。
減りにくい・扱いやすい・レスポンスがいいなど良い事ばかりの
クラッチなのですが、通常のクラッチよりナラシが少し多めのしなければ駄目。

デメリットとすれば・・・・・





値段。


なんですがね、メタルクラッチなどと比べてやっぱり持ちが良いのです。

オーバートルクで使ってしまったりすればカーボンとカーボンの間にある金属のプレートが
反ってしまったりってことはあるんですが
今までに何台もカーボンクラッチを着けていますがトラブル無し

もううちも6年になりますが昔に着けたカーボンクラッチもO/H無し。
メタルならとっくにオーバーホールでもおかしくないんですがね。

'''だから長い目で見るとやっぱりお得だと思いますよ'''

カーボンクラッチの何とも言えない切れの良さを味わったらメタルなんて
もう無理です。





古い車のライトにHID付けた時の様な感覚かも・・・
もうHIDじゃないと無理っみたいな・・・

以前うちのお客さんが32GTRに使っていた物です。
セットで販売します。

ミッション単体ではオークションなどでも安く売っているみたいなのですが
元々32GTRに使っていたのでトランスファー付きでプロペラシャフト・フロントペラシャもあります。
実は３２・３３と３４のトランスファーはシャフト系が違うので３４のゲトラグには
３２などのトランスファーは使えないんです。

ゲトラグミッションに興味のある32GTRや33GTRの方がいましたら
ご連絡を。

ランサーエボリューションⅩ用強化アクチュエーターが発売みたいですね。
ブーストアップでEVCをつけますけど純正でアクチュエーターが弱いと
ブーストが垂れてきちゃったりします。
元のアクチュエーターが弱くちゃEVCつけても・・・シルビアとかがそうですね。

このランサーエボリューションⅩもアクチュエーター強化で
まずはEVC無しでも十分楽しめそうですよ。
EVCつけるよりは値段も安いですしね。

いいんじゃないかなぁと思いますよ。

昨日急遽作る事になって切ったり溶接したり色塗ったりしてました。

簡単ですがこんなジグで作ってます。



残り5台分特価！

丁度HKS　F-CONVPROの3.0と3.24を同時に開けたので
中身がどれだけ違うのか見比べると・・・

左が3右が3.24で上側の基盤にあるCPUの大きさ
白丸で囲ったんですが・・・

大きさが全然違いますよね。

その他も全然見た目で違うんですが・・・

電子部品は時の流れが早いので色々変わっていくのだと思いますが
ちなみに3→3.24にバージョンアップしてもCPUは変わりません。
今度の3.3はもっとCPUの容量も大きいらしいんでまた見比べてみますね。