可変タンブル・シャタ・バルブ・アクチェーター・レバー交換

可変タンブル・シャッタ・バルブ・アクチェータ・ロッド交換

先日発見した、アクチュエータのレバー交換をしました。

スロットルボディー・アクチュエータを外し、作業性を良くする為

バッテリーも脱着しました。

折損している、シャッターバルブの挿入部分が、硬くなかなか抜けなく

コネコネしながらやっと抜け、交換できました。

又、いつも思うのですがカプラが抜けない！！

ロックの押さえる部分の小さく力が入らない！！

なんか良い方法ないんでしょうかね～。

メカニック経験の人なら、だれも思っていると思います。

愚痴ってもしょうがないんですが、ともあれ作業は終了しました。

試運転結果スムーズな加速が戻りました。

嫁に報告。