車検完了

今日は、MPVの車検をしました。

MPV は平成１５年式で走行も１３４千キロで、あちこち消耗部品の交換が懸念され、今回の車検では１３年超過で重量税が上がりますが、代替えする気もないので、まだまだ乗るつもりです。

２/２７が車検満了ですが、比較的入庫量が少ない時期にと思ったのと、最近オイル漏れがあるのと、信号待ちなどで、多少の振動があるので、それも踏まえて点検をしようと思い、少し速いのですが、今日入庫しました。

リフトアップし各部をチェック

左右のロアアームブーツが破れていました。
これは左右交換ですね。（想定内です）

オイル漏れは、エンジン、ATミッションの接合部からです。クランクシャフトのリヤシールからだと思われます。ここは、周辺を洗って様子を見る事にします。

L型エンジンのありがちなウォーターポンプからの冷却水漏れは見られませんでした。これはありがたいです。

その他は、消耗部品も無く保安基準に抵触する部分も無いので、ロアブーツ交換とエンジンオイル、フィルターの交換、ワイパーゴムの交換を取りあえず指示し整備を頼みました。
エンジンの方はその後じっくり見る事にします。

画像はないのですが、エンジンの不具合が分かりました。

バキュームホースのちぎれでした。
純正のエアークリーナに下部にセットされている、バキュームタンクのホースの１本がちぎれていました。
すでにエアークリーナーはキノコに交換しているので、バキュームタンクは単体で他の所に移設していたのが、多分ホースにテンションをかけていたのかもしれません。
ホースの切れ口が、ねじった様に引きちぎれていました。
今回はホースの取り回しを考え、テンションのかからない様に組み付けました。

振動も無くなり、スタートがスムーズになりました。
っていうかこれが当たり前なんですけど・・・

最後に、ヘッドライトのレンズが黄ばんでいたので、レンズ表面を磨き、マニュキアを塗りました。ピカピカになりましたが、さて　いつまで持つやら。