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土曜日は、スタッフとして早朝6時から動き回りそして完全燃焼？してしまい、本日もモーニングコールでたたき起こされるまで倒れるように寝ておりました。

完全に疲労コンパイですネ。(~_~;)そして、本日もこんな時間まで・・・・何をしているのやら。明日も早朝から出動です。

 

さて本題、土曜日に形になったE30 M3を無事に筑波サーキットで無事にお披露目する事ができました。

 

画像はまったく移す余裕が無く体験走行でペースカーを勤め上げたE90との画像。。。（他は撮る余裕がありませんでした。m(__)m

 

　当日驚かれた方々がいらっしゃたろうと思います。「何故こんなM3が・・・・」「どうして？」「どうやって？」説明すると非常に長くなり割愛させて頂きますが、詳しい経緯は今後まとめていこうかと思います。

 

　この車は、ご存知BMW3.netの中からBMW3.net Racing を今年から立ち上げサーキットを楽しもうと提案を受け、有志？で購入した車となります。

 

 

 

 

  

　何故にE30M3の選択は今後になりますが、筑波で毎年行われます インタークラブヒストリックカーレース (様子(その１、その２、その３)はお友達であるChandlerさんのブログより)の花形レースのひとつである、耐久レースに出走する為、まだ完全ではありませんがこの日に向け仕上げ？て来た車なんです。昨年はこの１カテゴリーであるBMW PoleSitterに個人参戦していた訳ですが、今回はレースとなり、苦難や障害等の難しさは重々承知の上でありすが、個人で楽しむものから、仲間と共に「スタッフとして」「応援して」「ドライバーとして」など、色々な角度でモータースポーツを楽しみ創っていくコンセプトで出来ればと個人的には考えてはおります。・・・たぶん？恐らく？近々にBMW3.netのgucciさんから説明がある？のではと思いますが・・・・どうなんだろう。（汗

 

最後に、前日までここまで仕上げて頂いたJRCA会長でもあるAMS小西さんに深く感謝いたします。m(__)m

 

PS：ブログにコメントを頂いているのですが、もう出る時間になってしまいました。帰宅したら返信しますのでお許しください。。。

 

間もなく筑波へ出発です。

 

画像はいつの日か我家にやってきていたモデルカー。

1台はエボの納期遅れでDからお詫びの品として来た限定品、そして、もう1台は・・・・・・・

そうE30M3の87年WRCツールドコルスで初優勝したM3のモデルカーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プロジェクトを立ち上げ苦節？４ケ月！昨夜何とか間に合いました。コノ車

ついにお披露目が出来るようになりました。

実物は惚れ惚れします。。。。詳しくは筑波でお逢いしましょう。(^_^)v

 

 

いよいよ明日はBMW３.net主催の筑波サーキットDayですネ。私も微力ながら色々とお手伝いさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 また、本来なら走行したいところですが、今回はスタッフに徹する為アタック走行クラスには出走しません.。体験走行クラスのペースカーを勤めさせて頂きます。