ぴよ子彦のブログ一覧

家内から連絡がありました。
左前のタイヤに釘が刺さっている。

連絡を受けた私は振替休日で家にいました。
受け取った写真を見ると、微妙な頭の大きさ。


時間はまだあるのと、万が一にも家内の帰り道でどんどん空気が抜ける事を心配して、キューブで車両交換？に行きました。
家内はその場所をまだしばらくは離れられないので。

到着



そのまま家に向かい、途中にあるタイヤ店へ。
リフトで上げて釘を抜いて洗剤液を掛けると、泡立ちません。
助かった〜

これが刺さっていた釘（タッピングネジ？）です。
皿下12ミリなので、タイヤの太いグルーブの方に刺さっていたらアウトですね。


ミスタータイヤマン行田店の方、ありがとうございました。
今回は費用は発生しませんでしたが、念の為伺うと、外面修理は2,160円。内面修理は4,320円でした。



【覚え書】
2017/07/01 54,325kmでPrimacy3に交換。
2019/03/25 75,421kmで未遂事件？発生。
21ヶ月弱で21,100km走行しての出来事でした。

写真ではわかりにくいですが、tread wearが240のタイヤでも、あと2万キロぐらい乗れそうです。
しかし去年の秋に9セグになった走行用バッテリーはどうしよう？
そっちの方がよっぽど喫緊の課題か？

アップが遅くて少ないぴよ子彦です。

2013年7月に我が家に来たリーフですが、5年2カ月でついに9セグになりました。

2018年09月24日月曜日　69,573キロ(気付いたのは)でついに9セグ。
AHr 46.80 SOH 71.56% Hx 63.34% 339 QCs & 1066 L1/L2s

2017年10月20日金曜日　58,685キロで10セグ。
2016年09月30日　に45,762キロで11セグ。



最初に11セグになってから、１年毎に減っていますね。

最近は2日に1回家で100％充電して70km走っています。
QC利用は月に片手？

7年乗るつもりでいたけど、どうなることか。
6年でバッテリー載せ替えか？
この冬の家内の通勤にかかっています。

我が家のリーフが納車から５年と１日でキリ番の66,666kmになりました。
家内の通勤だけなら5万kmに届かないかもしれません。
リーフ君、これからも頑張って色々な所に行きましょうね。

直前に１時間以上停めてあったのでバッテリー温度は8セグですが、その前は9セグでした。
今日はこのあと２回QC予定。

昨夜は久しぶりに走行用のバッテリー温度計が5セグを表示しました。
今年初です。暖かくなったんですね。
そこで昨夜から今朝にかけて、これまた久しぶりの100%充電をしました。
今冬は80%で止めて毎日充電だったので。

走行可能距離がやはり減っています。
一年前はまだ11セグで、145から150キロでした。
それが今朝は138キロ！やはり10セグ効果？

もう少し乗りたいんだけどなぁ、このデザインのリーフ。

日産の方、30kWhのバッテリーのレトロフィットをお願いします。
そうしないとEVはエコではない。と足を掬われますよ。

さて、1/29にアップしたリーフのパワーウインドウが閉まらなくなった件ですが、結果が出ました。

たくさんコメントを頂いたのですが、大変残念な結果でした。
ランラバーの清掃と給脂は実施したが、保証での部品交換は出来ない。という判断でした。

グッドプラス１という延長保証は、消耗品には適用されない。
ランラバーは消耗品である。
という結論です。みなさん、知っていました？


前回の初回車検の時にグッドプラス１という延長保証に加入したのですが、パンフレットの中の「修理費用はこんなに！」の例としてはパワーウインドウが動かない。も含まれていました。



こんな一文が！
よく見ると、上記の保証対象外のケース（例）、の中に含まれていました。
ガラスの枠に使われている「ゴム類（ガラスランラバー・ウエザーストリップ）」は外装部品に該当し、年月が経過して硬化することは避けられない症状のため、保証対象外となります。

皆様はここまで読んで加入しているんですかね。
読まないお前が悪い、と言われればそれまでなんですが。
読んでない方は一度読んだほうが良いと思います。
あくまでも保証は電装品とエンジン等、ということらしいです。

＜ディーラーの対応について＞
リーフは以前にもガラスの閉まる動作が遅い、という事で対応してもらった事があります。
おそらく初回車検の前です。
その時にガラスランラバーを交換してもらっていれば、今回の現象は回避できたのでは？と思っています。
初代リーフのユーザーの多くの方が言われる「窓の閉まるのが遅い」という現象は日産も把握していると思います。
その対応がディーラーによって変わるのだとしたら、もうこのディーラーでは買いません。
近所には系列違いのディーラーありますから。
だいたい新車買って一年ちょっと過ぎてから？発生している足回りの異音が、四年半経ってもいまだに直せないんですから。
（対応はアッパーマウントの給脂・アッパーマウントの交換・ブレーキパッドの固定ピンの給脂）

＜給脂について＞
今回の対応はフッ素系の速乾性のスプレーを使用したそうです。

＜ご参考＞
ガラスランラバーの交換は部品と工賃でおよそ１６，０００円です。もちろん運転席のみです。