ぴよ子彦のブログ一覧

こんにちは、３ヶ月ぶりのブログ投稿のぴよ子彦です。

遅ればせながら、Leaf Spy デビューしました。
更に遅ればせながら、やっとアップです（11/01の話です）

●アダプター購入
皆様の投稿を見ていると、OBD2アダプターに当たり外れがあるような。

そこで、Matrix99さんのこの記事を参考にして、私もアマゾンで同じ商品を購入しま
した。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2197790/blog/34241955/
無事に一回で接続できました。
Matrix99さん、情報・掲載許可ありがとうございます。

●アプリはLeaf Spy Lite　というライト版（無料）を選びました。
最近日本語表示が出来るようにバージョンアップしたようですが、まだ更新していま
せん。

●スクリーンショット
ありません。だって・・・スマホが古いため、スクリーンショットの機能が無いんで
す。

後期型2013/06登録です。
通勤使用がメインだからなのか、既に6％も低下している(T_T)

Ahr=61.75%　　SOH=94%。　Hx=93.16%
Odo=18906km　　68QCs　&　355L1/L2s
Min/ave/max = 4.007 4.015 4.025 (18mV)
Temp C= 18.5 18.3 na 17.6 (0.9℃)

我が家でリーフを購入した日産プリンス熊谷店より、更に家に近い場所にQCが出来ました。

見に行った時は、ちょうどアウトランダーPHEVが充電終わって帰るところでした。

認証の方法がよくわからなかったのですが、接続したら充電が始まったので、１０分だけQCしました。


電気自動車用充電スタンドの設置【熊谷本部（熊谷東支店）】について

埼玉県のビジョンリストの管理番号：埼玉-0050（管理番号付与日：2013/08/27）だと思います。
ニチコンのNQC-A302E　こちらはビジョンリストでは本体価格２４０万円です。


なぜか我が家の近所は上り車線側ばかり。下り車線側にもほしいなあ。

新設QCで感じた事です。

今日のブログは以下のお二人のブログを参考に書いています。
長くなってすみません。

うるとらマ～さんの「三井アウトレット竜王」
https://minkara.carview.co.jp/userid/215892/blog/33677620/
200ボルト普通充電・６台対応。無料。ガードマンまたは総合案内。

電気で元気さんの「軽井沢プリンスショッピングプラザ 」
https://minkara.carview.co.jp/userid/1617696/blog/33676699/
200ボルト普通充電器5台。無料。おでかけCard、または受付。


「道の駅赤城の恵」にてQCしました。

写真のようにパイロンで区画され、施設出入り口に一番便利な場所ではありません。
一般車が間違えて停める可能性は低い配置だと思います。
順番待ちになっても、土日以外は近くに停めて待てると思います。
または、充電中の車の前後に並べるか？

温泉の受付で記帳して認証カードを借りて、終了時に使用電力量を記入します。
現在は無料です。
最大50A流れます。

リーフに興味を示した方がいらっしゃったので、１０分くらいお話しました。
１１年目の車をお持ちらしいので、ぜひ日産リーフの２週間モニターをお勧めしました。



佐野プレミアウムアウトレットに行ったら、QCの看板を発見したので、偵察してきました。
駐車場のガードマンの方に伺うと、先週出来たそうです。

感じた事が３点あります。

その１：配置について
QCは、身体障害者用の駐車場と同じ一角にあります。


このアウトレットに行かれた方はわかると思います。
身体障害者用の駐車場に入るには、かなり渋滞する交差点を通過する必要があります。
QC順番待ちの場所が、身体障害者用の駐車スペースになります。
（広いしガードマンに断れば大丈夫だと思いますが）
QCが終わったら、どこかの駐車場へ一般道路を経由して移動しなければなりません。


その２：認証について

写真のように、カード認証機とQRコードがあります。
QRコードを携帯で読み込んで、クレジットカード番号の入力でも使えるようです。
チャデモカードを持たない私は、認証カードの種類がわかりませんでした。

総合案内所で確認しました。チャデモカードだそうです。
QRコード利用の場合は５００円だそうです。


その３：アウトレットにQC？
アウトレットに来て30分で帰る人っているんですか？
QC終わっても１時間以上放置してもよいなら別ですが。

ここのアウトレットは複数の駐車場があります。
それぞれの駐車場に200Vを複数設置したほうが、コスト的にも安く上がると思います。
補助金の関係とかあるのでしょうか。中の人、教えて下さい。


リーフ乗りの方は使わないのでは？と思いました。
すぐ近く、国道５０号の北側に２４時間QC可能な日産があります。
JCN認証だったと思います。
2kmくらい離れた、「道の駅みかも」にもQCがあります。
道の駅の売店の営業時間だけ利用可能です。


「設置しました」という事実が必要であって、ユーザーの利便性は考えていないQCだと個人的には感じました。
皆様の意見が聞きたいです。

21日に購入Dに行ってCAの方とお話して聞いた情報です。
私の住所の隣の市、埼玉県行田市では、リーフを買うと10万円の
「電気自動車等導入補助」が出るそうです。
自動車税５年免除よりも大きい？
http://www.city.gyoda.lg.jp/15/03/11/denkijidousya26.html

a.. 電気自動車（EV）又はプラグインハイブリッド自動車（PHV、PHEV）であること。
b.. 新車であること。
c.. 電気自動車等の使用の本拠の位置が市内にあること。
という事で、外部充電が可能なPHV・PHEVも対象に含まれています。

ちなみに、市役所には富士電機のQCが設置されています。
市の公用車としてEVを導入したそうです。
まだ見ていませんが・・・

補助金の枠は先着１５台で、残り８台のようです。
だから最近家の近所でだけ、リーフを見かけることが増えた？


市町村レベルで実施している所って、他にもあるんですかね？
と思い三菱自動車さんのページを見ました。
http://www.ev-life.com/subsidy/local.html

電気自動車等の補助金／東松山市ホームページ
東松山市は１５万円。しかも以下の条件で３０万円！！
「エコタウンをアピールする統一ラッピングを行い、非常時の電力供給車両として協力する等の協定を結ぶ車両へは補助額を倍増します。」
http://www.city.higashimatsuyama.lg.jp/kurashi/kankyo/circumstance/1351588607540.html

EVOCのとうがらしさんのBLOGには見本写真がありました。
（とうがらしさん、無断リンクごめんなさい）
http://www.ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=653

茨城県神栖市は４０万円（中古車・PHVは対象外）
http://www.city.kamisu.ibaraki.jp/9909.htm

7/6に出掛けた時に、小川町にある道の駅の前を通りました。

リーフのナビではQCはありません。しかし道路沿いに青いQCの看板が！

写真の通り、現在はまだ準備中でした。
供用開始日の記載もありませんでした。
いつから使えるのだろう？



関連リンク
国土交通省関東地方整備局

埼玉伝統工芸会館